山东校车事故致11名幼儿死亡 车顶被压扁(图)

　　【台湾网声音：又一起因校车引发的悲惨交通事故！又是接送孩子的面包车的交通事故！额定载客5人的面包车事发时车上乘坐了15人，校(园)车是私人运营，在事故中一同遇难的司机没有经过专门培训，这种种迹象都说明这是一辆黑校车。

　　据统计，从2010年至今，全国至少发生43起校车事故，八成有致死情况，死亡人数达到153人，其中多数是幼儿。校车悲剧多发生于村镇基层学校。车辆超载是校车事故的罪魁祸首，司机无行车资质及车辆不符合规定也是事故发生的主要原因。

　　一方面是乡村、基层校车资源稀缺的严峻现实，但另一方面，却是校车资源浪费的怪现象。据今年8月相关媒体报道，安徽驻台州商会投资约2000万元购置的52辆崭新校车，原本计划在温岭成立一家校车公司，以解决民工子弟学校学生接送难题，但却因为各种原因，被“撂荒”在村里近一年，沦为公厕。

　　2012年，我国正式出台了《校车安全管理条例》，针对的是义务教育阶段的校车。因幼儿园不在义务教育之列，因此该条例出台后，并没有对幼儿园的校车安全现状产生多少影响，虽然该条例的附则中规定，幼儿园的校车应该参照此条例，但最终的落实情况很不如人意。

　　针对校车安全，有关专家曾说“严厉的监管、严厉的执法、严厉的问责、严厉的驾驶资格审查，才是确保校车安全的关键。” 】

　　原标题：山东致11名幼儿死亡校车超载近1倍 车顶被压扁

　　山东蓬莱机场车祸现场惨烈

　　据新华社电昨日8时许，山东省蓬莱市潮水镇四村机场连接线附近，一辆货车与一辆面包车相撞，致12人死亡，其中11人为儿童（另一人为面包车司机），另有3名儿童受轻伤。

　　涉事面包车为当地一所幼儿园负责人所雇用，属8座面包车，事发时实载15人。涉事货车属运沙车，也涉嫌超载。目前，山东省安监局等部门正调查事故原因，涉事幼儿园负责人、货车司机及面包车车主已被警方控制。

　　现场

　　面包车几乎整车被黄沙掩埋

　　昨日下午，事发地附近的一位村民介绍，他在现场看见，一辆装满黄沙的大货车侧翻后，倾压在一辆灰色面包车上。面包车只露出一个车头和半边窗户，几乎整个车身都被黄沙埋住，面包车顶被压扁，车门都被压脱落了。

　　事发地附近一商店老板称，“面包车里当时有很多小孩。”

　　据网友拍摄的现场图片可见，大货车的车斗正好压在面包车顶部，面包车严重变形，车身三分之二被黄沙掩盖，车顶被压凹，右侧车门脱离车身。

　　附近多位村民称，出车祸的面包车，是潮水四村幼儿园拉学生的车，车内孩子来自周边村庄，事发时，面包车正载着孩子去上学。

　　随后不断有孩子家长赶来。上述村民说，一位母亲不断重复着“让我再抱抱孩子”。

　　事发后，当地至少调用了三辆挖掘机和一辆起重机，将面包车车顶、货车车斗里的黄沙移除，并将两车分离。

　　山东蓬莱警方介绍，发生事故的面包车为幼儿园雇用，属8座面包车，实载15人。蓬莱市委宣传部通报称，车内15人分别为1名司机和14名幼儿。

　　讲述

　　“附近只这家幼儿园有校车”

　　潮水三村一村民称，出事的潮水四村幼儿园已开办了八九年。他说，园长是三村村民，“学校规模还挺大，有三十来个教职员工”。

　　今年6岁的霖霖是蓬莱市潮水镇峰山朱家村人，村子距离出事的幼儿园约10多里地。霖霖与村里五六个孩子一起，就读于潮水四村幼儿园。

　　平日里，这辆金杯面包车到达峰山朱家村村头，是6点40分。昨晚，霖霖的舅舅告诉新京报记者，因为冬天到了，天气寒冷，幼儿园改了上下学时间，“从今天早上起改的，改成了7点10分”。

　　早上7点10分不到，霖霖像往常一样出门前往村头，上了面包车。8点左右，车祸的消息就传到了其舅舅的耳朵里。

　　霖霖舅舅称，平时，这辆校车由一男一女轮流驾驶。“他俩是夫妻，搞出租的，家里还有一辆车，平时谁有空谁就接送孩子”。

　　而当初之所以看中这家幼儿园，是因为附近只有这家幼儿园“提供校车接送”。每个月，霖霖父母都要交给幼儿园150块钱的校车接送费。

　　“当时没考虑校车安全问题，怎么就没放心里去呢？”电话里，霖霖的舅舅不断重复念叨这句话。