2月4日，高雄市一辆载有陆客的游览大巴车撞上限高2.8米桥墩，造成21人受伤送医。（图片来源：台湾“中时电子报”）

　　昨天刚看到一则《春节期间大陆游客赴台人数大减 台湾众多产业受冲击》的新闻，今日又有一篇刺眼标题直映眼帘——《陆客游览车台湾再出意外 高雄撞桥墩21人伤》。标题里一个“再”字，点出了大陆赴台旅游意外的频繁性，以及媒体都忍不住要吐槽的无奈情绪。

　　也许你已经看惯了类似的新闻，也许你还会想起去年那起造成24名辽宁游客死亡的火烧车事故。相比之下，这起发生于2017年2月4日的交通意外，造成3人重伤、18人轻伤，似乎“新闻性”还不够“大”。但请别忘了，人命关天，任何程度的伤害，对于单一个体、单一家庭来说，都有可能是灭顶之灾。在对待人身安全的问题上，任何人、任何时候，都没有不认真看待甚至粗心大意的权力！

　　这是一辆载有26名宁波游客的大巴车，事故的原因，据王姓司机说，车祸前他和导游正在讨论行程以致分心，所以没有注意到桥洞的限高而撞了上去。这个解释，怎么听都透着那么一股浓浓的漫不经心，难道就不能敬业一点吗？

　　我们无法不想到，从2008年开放大陆赴台旅游至今，不算这回，已经发生了11起重大大陆游客交通事故，造成陆客83死159人伤。如此高的游客伤亡率，放在一个只有2300万人口的台湾岛内，尤其显得扎眼。《环球时报》曾经气愤的质问：仅相当于大陆一个中等省份人口一半的台湾，8年时间里出现这么多陆客蒙难的惨剧，我们不知道台湾的舆论监督都去哪里了，为什么旅游业带着这么大的安全漏洞居然能一年一年地混下去？！

　　其实早有网友发问：为什么大陆游客在台湾发生事故如此之多？而台湾方面也确实早在2012年就出台了大陆游客赴台旅游安全强化措施，包括对陆客团每日行程安排做出规定、避免驾驶员超时工作影响行车安全等。措施一直都有，问题却越来越多，我们只能说：台湾在这方面做的工作还很不完善、力度还远远不够！

　　如果台湾上到当局、下到旅游业界再不认真重视大陆游客的人身安全问题，如果去台湾就等于“玩命”成了多数大陆民众的印象，那大陆游客赴台意愿与人数的进一步减少，也注定将不可逆转。

【作者简介】

　　“萧萧马鸣，悠悠旆旌”——马萧萧之名出自《诗经·车攻》，中国文学以“萧萧”形容马鸣，由此诗始。

　　萧萧话两岸，我是认真的。