记者25日从济南铁路局获悉，2017年端午小长假该局预计发送旅客35万人，较去年同期增长7.5%，其中山东省内预计发送26万人，车站客流最高峰将出现在5月28日，客发量将突破11万人次。

　　每到节假日都是客运的高峰期，为满足旅客返乡探亲、出门旅行的需求，给旅客出行提供更为便利的条件，铁路部门都会增开临客来增加运能，缓解交通压力，让旅途更顺畅。不知不觉“节日加开”已有几十年的历史了，这种习惯性动作在老百姓脑子里似乎已经形成了“生物钟”，到时间点自然就会有条件反射。

　　时代在变，然而铁路的便民举措却始终未变。据了解，铁路客流以探亲、旅游为主，出行时间集中、长短途客流汇集两个特点；在这种情况下，铁路部门做到了该出手时就出手，提前准备、科学安排、调整运能、完善服务、真情行动，想方设法满足广大旅客出行的需求。以济南铁路局为例，为应对端午小长假客流高峰，济南火车站启动周末线开行方案，增加4对列车，分别为：青岛北(青岛)——济南东D6022/D6021次、D6024/D6023次、D6026/D6025次、济南东——烟台D6061/D6062次开行日期另行通知。同时，在济南至日照间增开列车一对：北京至日照K4603/4次。极大缓解了人员集中地点的压力。

　　随着经济快速增长，人们的追求越来越无止境，铁路的服务和便民措施也在跟着一步步升级。过去在没有动车组的情况下，人们则是要求节假日只要能买到票就万事大吉了，从不敢有过高的奢望；然而现在铁路部门除了按时加开列车外，还要考虑时间点，景区和车站的距离关系，并及时推送微信公众号，发布旅行信息，安排线路等额外工作，让旅客轻松一点即可获取任何出门攻略。这种与时俱进的服务态度，着实值得我们每一个人点赞。

　　那么作为旅客是否想过？如果节假日里，缺少了铁路部门的应急措施，不再加开列车，后果会怎样？且不说票买不到，单凭火车站人潮涌动的场面就足以让我们后悔过节，后悔回家探亲，后悔出门旅游等一系列无法比拟的“后悔药”。可是铁路部门却永远不会让这些“后悔药”兑现，因为他们永远把岗位职责摆在第一位。

　　“节日加开”看似一句普普通通的运输流行语，但却道出了铁路几十年如一日的坚持，和一心一意为民服务的宗旨，相信时代再发展都会有铁路这个“好伙伴”陪在身边，不离不弃。（中国台湾网网友：王路路）

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