铁路春运新举描绘幸福“年画”

　　“万物迎春送残腊，一年结局在今宵。”约定俗成的春潮大运，又在人们的期待中款款而来。2019年铁路春运于21日正式启动，全国铁路预计发送旅客900万人次。铁路部门推出多项便民利民措施助力春运，哈尔滨局集团公司在哈尔滨至佳木斯铁路、哈尔滨至牡丹江高铁推出“一站购票、直达雪乡”公铁联运服务，方便游客赏冰玩雪;郑州局集团公司首个高铁无轨站在栾川县首次服务春运，为贫困地区务工人员出行提供保障，努力实现“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的目标。

　　与其说素有“人口大迁徙”之程的春运属于现象级事件存在，那么铁路部门当属巧妙应对事件的“高手”，不难想象，客流之庞大、目的迥异、运输之纷杂，保证实现人畅其行、物畅其流的背后，是铁路部门不断标新取异、创新发展，满足供需关系平衡，服务加项丰富升级，不断满足人民出行需求的行动成果，这是人民铁路为人民担当的彰显。

　　近年来，从出行需要，变成出行必要，“芝麻开花节节高”，正是比喻铁路发展强劲势头的合理诠释。现如今，铁路出行方式已然被越来越多的旅客所选择，其中一个重要原因就是铁路部门“软硬件”基建和设备的不断升级，随着科技的进步，互联网的快速发展，铁路服务也越来越人性化、智能化。移动支付、自主选座等功能，都将互联网融入到铁路服务体系中，为旅客提供了更多个性化服务，给广大旅客带来了新福音。其客货运量月月、年年持续向好，基础建设不断覆盖完善，道出了铁路开拓和服务市场，释放供给侧改革红利的信号和道理。

　　安全优质，兴路强国。铁路为人们带来了全新的出行体验，代言中国速度的高铁，随着近年来的快速发展，为民众带来更加安全快捷的出行体验，早已深入人心。尤其是时速350公里每小时的“复兴号”高铁的顺利运营，为旅客实现了“千里归途一日还”的期待。

　　硬件设施上去了，软服务同样不能丢下。随着铁路部门，不断优化完善客运服务供给侧改革，多方式拓展旅客运输市场服务，逐步探索和满足旅客的新需求、新呼声。铁路部门在党的十九大精神的指引下，将“人民群众满意”工作进行到底，不断提高铁路运输服务品质，让惠民新举措更走心。中转旅客“接续换乘”及动车组列车“自主选座”，互联网订餐业务等便民服务新举措，为旅客出行提供了极大便利，赢得了广大旅客的青睐和认可。众多贴心之举为全面提升公共交通的科技范儿和品牌力量，注入了新的活力。笔者认为，铁路部门应持续保持惠民惠生的良好态势，把握住发展与服务齐头并进的主线，提供更多便捷的出行方式和体验，惠及更多的民众。

　　“工欲善其事，必先利其器”，希冀铁路部门用真情服务的初心和扎实发展的步伐，奏好建设和服务共进共优的“和弦”，让所谓“谈春运色变”彻底不复还。（中国台湾网网友：郭靖）

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