跨城顺风车成京津冀“1小时交通圈”重要方式

　　2014年12月25日，国道111北京段改建完工通车。当年12月28日，京昆高速北京段建成通车。2016年9月，京秦高速北京段开建，12月9日，京台高速北京段建成通车，首都地区环线（通州—大兴段）、延崇高速、新机场高速实现开工。

　　市交通委介绍，预计今年12月，京秦高速将建成通车；首都地区环线高速（通州—大兴段）主体完工，届时市域内国家高速公路“断头路”全部消除。

　　三地高速路网的快速搭建明显缩短了通行时间。目前，北京到天津1.5小时、天津到唐山1小时45分、沧州到天津1小时50分…… 京津冀三地一小时交通圈基本搭建完成。

　　《滴滴京津冀一体化“城际出行指数”》显示，京津冀城际往来中，以北京为核心，对周边廊坊、天津、保定以及张家口的吸引力较大。

　　其中，京津冀城际顺风车热门路线前10名依次为：北京往返廊坊、北京往返天津、北京往返保定、北京往返张家口、北京往返承德、天津往返廊坊、北京往返唐山、北京往返沧州、北京往返石家庄和天津往返沧州。

　　城际顺风车成去邻近机场主要方式

　　随着京津冀机场群进一步互联互通，天津滨海国际机场、石家庄正定机场交通中心实现了航空、地铁、公路等多种交通方式的无缝衔接。到天津、石家庄城际出行成本的降低，以及受到价格因素的影响，越来越多的人选择从北京等地到天津、石家庄机场乘坐飞机。

　　滴滴出行城际顺风车数据显示，目的地为天津机场、石家庄机场的城际顺风车订单近一年增加了300%，而近期增速更快，2017年清明节小长假结束以来（2017年4月4日-10日）去往天津和石家庄机场的人流量较去年同比上涨了5.5倍。