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《看见台湾》导演齐柏林坠机罹难 失事飞机左侧遭撞击

2017年06月12日 07:30:57  来源:中国台湾网
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  《看见台湾》导演齐柏林坠机罹难 失事时左侧遭撞击

  导演齐柏林。(图片来源:台湾《中时电子报》)

  中国台湾网6月12日讯  据台湾《中国时报》报道,纪录片《看见台湾》导演齐柏林等三人10日坠机丧命,台湾花莲地检署及“飞安会”昨天(11日)进行现场勘探,调查人员初步排除机身勾到钢索或电缆坠落,也没有空中起火燃烧的现象,但因三具遗体都呈左侧遭撞击状态,不排除直升机坠机前的最后一刻机体呈左倾状态。

  排除空中起火、误勾电缆

  据报道,花莲地检署指出,综观已获取的证据,仍不排除直升机因机械故障、驾驶操控或气候风向等因素造成不幸,后续将由“飞安会”移动直升机残骸、发动机及相关重要零件送往实验室拆解比对,查明确实坠机原因。

  对于失事原因,航空界人士认为排除天气因素,因为当天花莲天气良好,能见度高、风力不强,不会造成飞行障碍,事故应为机械故障或人为因素。根据台湾“中央气象局”花莲气象站资料显示,10日上午花莲天气晴朗,能见度约20公里,上午10点起风力从2级增至3、4级,至下午1点左右,瞬间最大阵风6级。“民航局”推估失事时间约在11点至12点,天气应该不致于影响飞行安全。

  失事地有下沉气流侧风

  不愿具名的资深航空界人士表示,天候看起来的问题应不大,但失事地点是山海交界处的河流纵谷地形,可能产生下沉气流与侧风;且直升机机体小、飞行高度低,遇到突发状况,驾驶员有可能反应不及,这是当地特殊环境,需列入考虑。现役徐姓民航机师说,Bell-206属于小型直升机,对于气流、风切等外在环境影响的承受能力较低。

  “飞安会”调查官李宝康表示,关于飞机系统或其他因素,须会同海外直升机制造商拆解才能进行深入鉴定,但由于此系列直升机重量在4700公斤以下,并未强制要求安装黑盒子,目前正在设法调阅雷达轨迹资料,希望对调查有所帮助。

  同型机停飞 须装黑盒子

  根据“民航局”记录,失事直升机为2001年11月出厂,机龄已逾15年,是三架同型机中服役最久的一部。徐姓机师说,机龄长短不是绝对问题,重点在维修管理。由于去年6月出事直升机的发动机叶片曾发现有锈痕和凹洞,“飞安会”应仔细调查保养纪录,了解失事是否与机械因素有关。

  “民航局”表示,机身残骸与其他证物今天就会运回台北做进一步调查。事故发生后,另2架同型机已停飞,避免同型机存在未被发现的机械因素,等调查完毕且装上简易型黑盒子后才会再准予飞行。(中国台湾网 李宁)

[责任编辑:李宁]

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