福建平潭实验区驶上“快车道”未来5年投资2500亿
由于基础设施建设长期滞后、历史欠账比较多,完善基础设施成为平潭破除发展“瓶颈”、加快开放开发的头等大事。平潭综合实验区管委会副主任陈东荣表示,未来平潭的开发建设任务十分繁重,头3年主要是要加快交通市政配套基础设施的建设,尽快形成一个开放开发的基础条件。
平潭海峡大桥和渔平高速公路去年提前建成通车,一下子拉近了平潭到福州的距离,也让人看到了平潭综合实验区开发建设取得的显著成效,特别是基础设施的着力改善。据悉,去年9月28日动工建设的平潭海峡大桥复桥,预计2年后建成,与平潭海峡大桥一桥合并形成双向六车道,与渔平高速公路完全对接;福州至平潭的高速铁路、长乐至平潭的高速公路预计2015年可以建成投入使用,届时从平潭岛到福州只需要半个小时。
为推进平潭的开放开发,诸多“特殊政策”已经赋予平潭综合实验区:从2010年开始,平潭的地方财政收入增收部分全部留给平潭开发建设,国家财政部连续6年每年给平潭综合实验区8亿元;20多个省级部门出台了支持平潭综合实验区的相关政策举措,在项目审批、资金补助等各方面向平潭倾斜。
福建也在积极争取国务院在设立新型海关特殊监管区域、税收优惠、金融服务、投资便利、两岸人员往来便利、土地管理等等方面赋予平潭综合实验区一系列政策。据透露,《平潭综合实验区总体发展规划》已基本完成,近期上报国务院审批,预计不久将会获批复并赋予一些相关优惠政策。
[责任编辑:薛白璐]



