9月27日，救援现场。
记者目击：10号线短暂恢复通行，乘客抱着钢管坐
昨天晚上19点左右，停运约7小时后，上海地铁10号线恢复通行。本报记者特意前往，就选择了事发时的那段路，从豫园路乘往老西门站。
穿粉红色T恤的男性工作人员在豫园路站地铁自动售票机旁负责解释工作，手上拿了一叠地铁票：“对，10号线7点多刚刚通车。你可以从自动售票机买票，也可以从我这里买票。”
记者上车后，发现整节车厢里大约有10来个乘客，每张5个座位的长椅上都只坐了一两个人，每个人都靠着挡板坐，几乎人人都抱着不锈钢管子。
“听说10号线事件吗？现在坐车怕不怕？”记者问。
“怕有点怕的，不然干嘛抱着管子。”一位30多岁的男乘客说。
“你害怕吗？害怕就靠挡板坐，抱牢钢管，万一被追尾，或者急刹车，挡板会把你挡住，人不往前冲，就安全多了。”一位姓翁的大伯叮嘱记者。
乘客追问：事发前曾长久停车，为啥后来还是撞上了
昨天第一时间在微博上发布追尾消息的是上海网友“安默然lucky”。14时45分左右，他发布微博称：“上海地铁10号线追尾了！现在车停在豫园路站和老西门站之间！”随后他不断更新微博介绍现场情况。
晚上20点左右，“安默然lucky”发布微博称，他又乘坐了恢复运行的10号线，一切正常。
在微博中，“安默然lucky”提出一个疑问，“经历了下午有惊无险的事故之后，又大吃了一顿来压惊。心里还是有一些后怕。庆幸的是受伤的人不多，相关的救援也挺及时，几百人的疏散有条不紊没有发生踩踏！但地铁的安全状况确实让人担忧啊，谁能解释一下为啥在南京东路停车20分钟，豫园停车8分钟后还是撞了？等待调查报告……”（记者 李玲玲）
[责任编辑：吴怡]
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