|
旧称 |
崩山 |
|
行政区管辖 |
屏东县 |
|
行政区类别 |
乡 |
|
经纬度 |
东经，北纬 |
|
总面积 |
17.2697平方公里 |
|
户数 |
2,094户 |
|
人口 |
6,156人（2008年12月） |
|
乡长 |
叶有进 |
|
区划 |
4村63邻 |
|
民意机关 |
枋山乡民代表会 |
|
邮递区号 |
941 |
|
毗邻 |
枋寮乡、春日乡、狮子乡、车城乡 |
枋山乡位于台湾屏东县西南方沿海，北临枋寮乡，东邻春日乡、狮子乡，西滨台湾海峡，南接车城乡。
枋山乡位处恒春半岛之上、中央山脉末段，行政区划呈现特殊狭长地形，南北长达30公里，但东西宽却仅有100公尺左右，且多为海岸峭壁，是台湾本岛人口最少的平地乡，气候上则属热带季风气候。在垦丁公园成立后，一跃成为进入垦丁的重要门户。
历史
枋山乡在早期为台湾原住民排湾族的故地，旧名“崩山”。此地约在1860年左右才有汉人进入开垦，因为此地有座小山经常发生山崩而命名为“崩山”，后来觉得崩山不雅，也不吉利，便采用台语谐音“枋山”替代。
1875年，清廷钦差大臣沈葆桢于原属蕃界的恒春半岛设置“恒春县”，现今的恒春镇、车城乡、满州乡等地都成了汉人地，为了将上述三地与西部的汉人大本营连接起来，因此在枋寮到车城的海岸间划设一条狭长走廊连接，即为今日的枋山乡。
日据时期中期的1920年，台湾实施地方改制，于此地设置“枋山庄”，划归高雄州潮州郡管辖。二战后初期改设高雄县枋山乡，1950年改隶屏东县至今。
交通
台湾铁路管理局南回线
加禄车站
内狮车站
台湾铁路管理局恒春线（规划中）
台1线
台9线
台26线
枋山乡枫港地区
台1线终点
台9线终点
枫港外环线
教育
初级中学
屏东县立枋寮高级中学正成分校
小学
屏东县枋山乡枫港小学
屏东县枋山乡加禄小学
屏东县枋山乡加禄小学枋山分校
旅游
嘉和遮体
枋山游憩区
枋山观光农园
特产
莲雾
芒果
|
