10月24日，游客从上海世博园中国馆前的广场经过。截至10月24日10时17分，上海世博会参观者累计突破7000万人次。 新华社记者李健摄
新华网上海１０月２４日电（记者陆文军、杨金志）２４日，是上海世博会值得纪念的日子，观博总客流突破７０００万人次大关。开园以来，上海世博会不仅经历了２０余次单日超５０万人次的大客流，还遭遇过百万人次的超大客流。
世博客流潮汐性、聚集性强，对城市交通冲击很大，而上海的交通保障始终忙而不乱、平稳有序。事先制订的一些限制性储备方案，如尾号限行等都没有启用，很多市民甚至觉得交通状况比世博前更通畅了。
“畅通世博行”从何而来？
“软硬兼施”确保世博畅行无阻
１０月１６日，上海世博会单日入园观博客流总量达到１０３．２７万人，创造了１６０年世博史上最高单日客流的纪录。
应对这一被网友称为“超过了世界上８０多个国家人口数”的世博会客流量对交通系统造成的巨大压力，上海世博会交通协调保障组从容不迫，宣布实施世博大客流黄色、橙色预警交通保障措施。
一时间，地面公交、轨道交通、出租汽车、停车场、水上客运、省际客运全力以赴、全方位应对。汹涌澎湃、令人叹为观止的观博人流，在城市交通的各个环节被合理“疏导”，由洪水而变为许多支涓涓“溪流”，安全地流入世博园区。
事实上，世博会开园以来，已经历了２０多次单日５０万以上大客流考验，上海却没有一次采取交通限行措施。上海是如何创造出了交通保障的“奇迹”？上海市政府副秘书长尹弘告诉记者，针对世博会期间的交通管理问题，上海近年来未雨绸缪，系统性地开展多项硬课题、软课题研究，成果已被广泛应用于世博交通管理。
