湖南，地处长江中游，因位于洞庭湖以南，唐朝广德年间开始得名,又因湘江为境内最大河流而简称湘。按照省第九次党代会确定的富民强省目标，全省上下大力实施“一化三基”战略，充分发挥交通建设在基础设施中的先导作用，加快构建快捷畅通的骨干路网，大力改善群众出行条件，交通基础设施建设取得了显著成效。
2008年，全省交通固定资产投资完成370.5亿元，同比增长28.8%。其中高速公路完成投资193.5亿元，同比增长52%，新增通车里程237公里，通车总里程突破2000公里；路网改造完成65.6亿元，同比增长18.4%，新增二级以上公路417公里、等级公路26589公里；农村公路完成99.5亿元，同比增长5.1%，新增通乡公路3702公里，通畅工程23944公里，通达工程4735公里，新增通水泥（沥青）路乡镇296个，通公路建制村3544个，通水泥（沥青）路建制村5085个，乡镇通畅率、建制村通达率和通畅率达到91.7%、92.2%、61.5%；汽车站场完成6.3亿元，同比增长5.2%；水运完成5.6亿元，同比增长30%。
到2008年底，全省公路总里程达184605公里，公路通车总里程和密度比1978年增长2.1倍，高速公路从无到有，达到2001公里；建成公路桥梁总量为1978年的3.9倍，一批施工难度大、科技含量高的世界级公路桥梁和长大隧道建成通车；农村公路总里程达168892公里，是改革开放前的3.8倍；港口生产性泊位比1978年增长了4倍，千吨级泊位从无到有，达到65个；内河通航里程达11968公里，等级航道占35.2%；民用汽车拥有量是1978年的7.7倍，机动货运船舶净载重吨增长8倍；公路客运量、旅客周转量、货运量和货物周转量分别比1978年增长13.3倍、20倍、24.9倍和114.4倍；水路货运量、货物周转量比1978年增长2.5倍和11.3倍。
