共享单车“绑上”儿童座椅 这样骑出了问题谁负责？

　　尊崇共享文明，企业责无旁贷。尽管各共享单车企业都表示有网格化管理方案，工作人员会不间断巡查，尽量避免随意停放等问题出现，但在这个小长假之前，各企业并没有人专门在景区管理自家的共享单车。当下的共享单车，看似仅是企业的商业行为，实则占用了社会资源。白热化的竞争导致企业过度投放，后续运营维护调度没有设计到位，引起社会管理的混乱、社会资源的浪费。改进共享单车借、存、用流程，理顺机制，重塑秩序，这既是该商业模式的题中之义，也是企业应当承担的社会责任。

　　引导公众尊崇共享文明，还考验政府的管理智慧。小长假期间，西湖景区组织城管执法人员、志愿者等约150人，依靠人力引导和整理扎堆停发的共享单车，取得一定的效果。然而，维持秩序不能仅靠临时措施，还是需要更多长效管理机制。非机动车随意停放的乱象不是一天两天，只是因共享单车的出现，矛盾被急剧放大。要求公众文明停放，首先要“有地可放”。杭州非机动车停车位有多少？怎样停放才是合法合规？违规停放会有怎样的后果？公众的每一个疑问，都对政府的管理能力提出新要求、新挑战。

　　无前车之鉴，无可循之规。身处互联网时代，我们对这个社会的认知每天都在“被刷新”。共享单车，能否真正成长为“共享经济”的表率，成为每个人的“共享福利”，这取决于创造者的努力、管理者的智慧，还有每一个使用者每一天的身体力行。

2017-04-05 06:03:57 来源： 浙江日报