
梅里雪山登山记
◆1902年,英国登山队,首登梅里主峰卡瓦格博,失败。
◆抗日战争期间,一架美国飞机误闯神山禁地,试图飞越卡瓦格博峰顶,结果坠入冰川,机毁人亡。40多年后,1988年6月,由遇难飞行员的儿子克里奇率领的一支美国登山队,不远万里而来,想寻回父亲的遗骸。这支登山队爬到海拔4200米的高度已筋疲力尽,无功而返。
◆1987年8~9月,日本上越山岳会,因连续遭遇雪崩放弃攀登。攀登路线:明永冰川路线;攀登高度:5100米
◆1988年,美国克伦奇登山队,攀登路线:明永冰川路线,攀登高度:4350米
◆1989年9月~11月,中日梅里雪山联合侦察队,攀登路线:雨崩方向,攀登高度:5500米
◆1990年11月~1991年1月,中日梅里雪山联合登山队(第二次攀登),1991年1月3日晚10时30分C3营地与大本营最后一次通话。1月4日早晨失去联络,中日17名队员失踪,造成了世界登山史上第二大山难。登路线:雨崩方向,攀登高度:6470米。
◆1991年1月6日~20日,梅里雪山搜索队,中国登山协会4人1月9日到达大本营,西藏登山协会6人1月16日到达大本营,日本救援队1月20日到达大本营因积雪过深,雪崩频繁,1月21日终止搜索撤营,攀登高度:5300米C2营地。
◆1991年4月15~6月6日,中日梅里雪山联合搜索队(日方12人,中方5人),因连续降雪,雪崩频繁,被迫终止搜索。攀登路线:雨崩方向,攀登高度:4500米
◆1996年10月~12月,中日梅里雪山联合登山队(第三次攀登),12月2日,日本方面预报4~6日梅里雪山有大降雪,中央气象台和云南气象台也证实了此预报,为避免再度发生1991年的惨剧,队伍被迫下撤,12月8日撤营。攀登路线:雨崩方向,攀登高度:5300米。采访统筹 雷鸣 记者 史效轩 摄影报道(春城晚报)