记者探秘车辆碰撞安全实验室 抱着孩子坐车是伤害

实验室主任尹志勇介绍车辆碰撞实验的过程 记者 张质 摄

　　你知道吗，将要出厂的新车先要经过“碰撞”考验，而“驾驶员”要么是小猪、小兔等实验动物，要么是价值上百万元的假人。昨日，记者走进位于大坪医院内的车辆/生物碰撞安全重庆重点实验室探秘。本月21日，耗资千万的该实验室将对市民开放。

　　记者现场看到，一辆白色的轿车“呼啸而至”，对直撞上墙前的钢板，轿车驾驶位上的假人被猛地抛出。这起“车祸”，是该实验室的一次实验。

　　“新车出厂前，都要经过这样的‘碰撞考验’。”实验室主任尹志勇告诉记者，该实验室每年要进行200-300次类似的碰撞实验，主要是为新车出厂做安全检测，新车只有各项指标达到法规要求后才能上市。

　　实验室里面有两条长88米的轨道。尹志勇说，撞击车辆靠钢缆牵引，时速最高可达120公里/小时，可模拟高速公路上的撞车。

　　在实验中，为了考验车辆安全性能，常要配备驾驶员或乘客——与人体积相差不大的实验猪，或是能准确模拟车祸中人受到撞击情况的价值上百万元的假人。

　　车辆碰撞实验如何进行呢？尹志勇说，实验室可做正碰、侧碰、追尾实验。

　　在车辆进行碰撞实验前，需要先将车辆放水放油，以防止碰撞时发生爆炸。实验最关键的是，要在车内和假人身上安放200多个传感器，以监测撞车带来的变化。

　　当撞击发生时，安装在实验室和车内的7部高精度摄像机以及200多个传感器会实时记录下撞击所产生的力量，而专家可根据这些数据推断人体可能受到的损伤等。

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