谈微博 也曾“大悲”也曾“大喜”
去年年初，杜少中成为了首个开微博的官员。秋季，一系列的雾霾天引发了人们对空气质量的关注。“一开始背了很多黑锅。”杜少中说，“我当时说我把50年内的骂在几天内就全挨完了。”
新京报：你当时是什么心态？
杜少中：那真是大悲大喜啊，是我最难熬的时候，我甚至发了一条微博：敢问路在何方？当时有人说，这个局长要HOLD不住了，怎么还不下台？后来还有人说，他怎么还扛着？他内心一定很强大。
新京报：你怎么看待这种骂声？
杜少中：我们也切实感觉到，我们在工作中无论是结果还是过程上，都有很多不尽人意的地方。比如空气质量不好，这确实不是环保局造成的，但人家不骂你骂谁？污染源确实有很多方面，是众多社会单位、环境参与者造成的，但环保局是主管部门，大家说空气质量不尽人意，那骂你就是应该的呗。
新京报：有压力这么大，为什么没停止写微博？
杜少中：就像有个小伙子说的，你还敢开微博，估计你还没干什么太亏心的事，我说，你把那个“太”字去了，我就没干过什么亏心的事。我想，在空气质量这件事情上，只要我们坚持不懈地努力，迟早会让大家明白。
谈空气 2011是我的第二个奥运年
杜少中说，虽然最初因为空气质量问题有很多人在网上骂他，但慢慢地，认真讨论问题的人就多起来了，除了交流的问题变得更为专业之外，还有很多人成为了他真真实实的粉丝。
新京报：在你职业生涯中，2011年是不是压力最大的一年？
杜少中：压力当然大了，这对我来说是第二个奥运年。讨论的问题几乎一样，只不过这次我面对的都是中国人。回答外国记者的问题，我答完就基本完成任务了，但和中国人说不一样，就好像在家里讨论问题一样，不说清楚这事就没完，不被大家认了就不行。
新京报：你对“公信力”这个词有什么新的体会吗？
杜少中：要有公信力，心里就要坦荡，没有什么是不可公开的。当然行政是很严肃的，我不主张一有数据就拿出来，起码拿出来的数据要有规范，但我还是主张在大家想要的时候能主动、尽快把规范的数据拿出来，可能一开始不太成熟，但慢慢就成熟了。我总觉得，公开有利于任何问题的解决，政府工作的根本要求就是，凡是能公开的都是你应该公开的，凡是你做的，都是能够公开的。
微博留声
●麦霸八年功过已成昨日，环保生涯努力仍无竟期。感谢公众、媒体多年理解支持，也为今年以来接电话不及时，回应采访不积极向“受害者”表示歉意。(2012.2.10)
●要空气质量好，机动车污染防治得倍儿当回事。机动车除了尾气排放，还有油箱、变速箱、车体的油气挥发，车轮磨擦道路及二次扬尘都影响空气质量。车好油还得好，北京车的油好外地车的油也得好。治理的招儿越多越好，马路上的车越少越好！(2012.1.3)
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