赵公口等客运站将外迁选址
本市今年将优化调整公路客运站布局，研究推进赵公口等公路客运站外迁选址，推进营运车辆全部使用车载视频设备。
本市将加强出租汽车行业监管，完善出租车GPS调度和电话叫车系统，实现电话叫车和网络预订叫车数量提高50%，拒载投诉量下降50%。在重点地区规划增设出租汽车专用上下客车位。建立汽车租赁信息管理系统和信用管理平台，保障汽车租赁业健康发展。
据北京交通发展研究中心介绍，交通拥堵指数（简称交通指数）是综合反映路网畅通或拥堵的概念性指数值。交通拥堵指数取值范围为0～10，分为5级。其中0～2、2～4、4～6、6～8、8～10分别对应“畅通”、“基本畅通”、“轻度拥堵”、“中度拥堵”、“严重拥堵”5个级别。
当交通拥堵指数处于0～2(畅通)时，居民可顺畅到达目的地。4～6(轻度拥堵)时，居民一次出行平均需要比畅通时多花费0.5～0.8倍时间。
■链接：交通指数
小区周边增1.5万个车位
今年，本市将加快推进基本停车位和公共停车设施建设，开工建设五棵松、东单公园、人民医院停车楼（库），城六区年内实现各建成800个车位的公共停车楼（库）建设目标。
此外，本市将加大居住区特别是老旧小区停车设施建设力度，完成居住区周边1.5万个以上临时占道停车位施划和3000个车位以上规模的老旧小区停车设施建设。配合新建轨道交通站点同步规划建设驻车换乘停车场，增加临时停车位1000个以上。利用人防工程向社会提供2万个以上停车位。
公交车推广安装摄像头
本市将加强道路交通秩序和安全管理，增设电视监控、移动违法监测等科技设备，规范道路标志标识设置、信号灯设置，主干道机动车守法率达98%以上，非机动车守法率达90%以上。按照简易程序处理交通事故数量占交通事故总数的比例达到85%以上。
为充分发挥现有科技设备作用，本市将在公交车上推广安装摄像头，进一步加大对违法占用公交车道行为的查处力度。
■2011治堵数字
17.3万辆实施
小客车数量调控政策后，全年净增机动车17.3万辆，比去年少增61.7万辆，2011年底全市机动车保有量为498.3万辆，机动车加速增长势头得到了有效遏制。
42%公共交通出行比例由40%上升至42%。
25.3公里高峰
时段交通指数由2010年平均的6.1下降到4.8，路网运行速度由每小时22.6公里提高到25.3公里。
30.5公里新增
公交专用道30.5公里，京通路开设快速公交通勤走廊后，公交车平均运行速度提高1.2倍。
7万个全市有2942
个停车场上调停车价格，三环路内停车场停车数量有所下降。城六区新增近7万个停车位；市政府槐柏树街办公区等91处、11700个机关企事业单位停车位错时开放，方便周边居民夜间停车。
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