本周，岛内蓝绿两大政党都遭遇“内讧”困扰。国民党“立法院”党团阻挡自家人送来的法案，惊动台湾政坛。民进党主席选举“剿苏”旗帜大肆挥舞，烟硝味弥漫中苏贞昌高喊的“团结”孤掌难鸣。台湾最长的公路隧道发生有史以来最严重事故，引发各界忧患慎思。
“立法院”内讧：“国王人马”挡了自家法案
8日，台当局“行政院”版“证券交易所得税修法案”在“立院”遭国民党“立委”暂缓列案，引发执政党出现不是真想改革等政治纷争。有台媒直言：执政党党团的阻力居然大于在野党，自己人反自己人，舆论称为“造反”倒也神似。
台湾《中国时报》11日认为，说“造反”可能言重了，说“暴冲”或许也不至于；但国民党“立委”在12天之内从美牛两度跑票到挡下“开征证所税修法案”，逼得马英九以国民党主席身份急电党团，只说明一件事：不怕外乱，就怕祸起萧墙，台当局的执政团队从党到政该重整步伐了。
台湾《联合报》11日指出，“立法院”这场内讧对马当局的伤害，比起在野党酝酿中的“五一九”游行恐怕有过之而无不及。马英九如不能尽速重建领导威信，他的第二任会比第一任更辛苦。
台湾《中华日报》13日指出，国民党是个民主政党，但也是个团体，任何团体都有纪律，当政策经由民主程序形成后，团体成员必须遵守，还得扮演“推销者”角色。为“复征证所税修法”整合出一个大家都可接受的版本，这是国民党团及党团成员无可旁贷之责。
民进党内讧：同党的还要这样搞？
12日下午，民进党主席选举最后一场辩论会，遭围攻的苏贞昌首度反击：这不只是卡苏，“甚至是打苏、围殴的选举”。内讧弥漫中，苏贞昌高喊的“民进党团结”好似空谷足音、孤掌难鸣。
台湾《中国时报》8日指出，跳脱上周相敬如宾的温和氛围，民进党主席选举从6日的第2场辩论开始，就飘出了日益浓厚的烟硝味。台湾最大的在野党肩负近半数民众期待，连自家人都期许党内选举“不应做人身攻击”时，正透露出这场选举不仅失去格调、更乱了套。
台湾《联合报》10日说，民进党主席选举俨然又成了2016台湾地区领导人选举的序幕战，目前该党最重要的自救之道是在改革与转型，现在却不幸陷于苏蔡权力恶斗中，难道“同党的还是要这样搞”？
台湾《中华日报》11日指出，一时之间苏贞昌俨然成为全党公敌，即使他当选党主席，民进党恐怕也会元气大伤。是以民进党就算不分裂，也绝对不会团结，这是苏贞昌的宿命，又何尝不是民进党的问题。
雪山隧道事故：安全才是唯一
7日，台湾最长的公路隧道——雪山隧道发生通车6年来最严重的火烧车事故，2人烧死、31人被浓烟呛伤。
《中国时报》9日指出，原本就被认为颇有安全疑虑的雪隧，经过此次惨重教训，证明必须对安全措施做更进一步强化。安全无价，不管早回家还是晚回家，能够平平安安出游、安安全全回家，才是最重要的。
《联合报》9日指出，这次事故后，专家与地方人士更为雪隧是否调降速限、是否拉大车距而争议；但这争议其实反映了另一个问题：人们在向政府要一条安全回家之路的同时，是不是也应该要求自己，成为雪山隧道的安全行车用路人。不超速、不超车、保持安全车距、出发前确认车辆状况……这些都比进了隧道，再来祈求上天保佑平安，来得重要多了。（赵静）
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