而在航母相关装备的研发方面，尽管中国长期受制于封锁，存在着诸多局限。但从更大的范围上讲，正是长期的封锁，使中国成为世界上为数不多的，具备完整工业体系的国家之一。因此，其在获得相对较少的概念性技术输入之后，依仗自身完善的工业体系可以迅速的研发出高水平的装备，歼-15舰载机就是这方面的例证。未经中国官方证实的消息显示，中国曾希望引进数量有限的俄制苏-33舰载机进行仿制。在遭到俄罗斯拒绝之后，中国转向乌克兰，在获得苏-33舰载机原型机，即T-10K后，独立研发出了性能类似的歼-15舰载机。而在整合本国发动机、隐身与航电技术之后，其完全有有可能成为综合性能超越美制“超级大黄蜂”的世界顶级舰载机。因此，相比日印等国，之前相对封闭的发展与技术引进环境，使中国具备了独立研发航母核心技术的能力。
其次，日印面临的局限——受限的战略、技术发展环境
尽管日印两国的海军发展状况存在巨大差异，但相比中国却存在着一个明显的共同点，即在海军战略制定与技术发展方面，受到来自外界的严重影响，体现在航母上尤其是这样。受制于战败国地位以及过于敏感的地理位置，日印两国不仅在制定本国航母战略上严重受制于人，同时在军备研发方面也面临很大局限，也使其几乎不具备独立发展航母，甚至航母关键技术的能力。站在这一角度上讲，它们与同为亚洲国家的中国相比，差距相当明显。
第二次世界大战结束之后，日本受制于战败国的地位，不仅丧失了明治维新的发展成果，也不得不长期作为美国的附庸，充当其在东亚地区遏制中俄的桥头堡。因此，处于相当功利性的目的，美国曾对日本进行了极高规格的海军军备技术输出。日本“金刚”级驱逐舰成为除美国海军之外，第一款装备美制“宙斯盾”系统的战舰就是明证。但美国对日本的海上限制也相当严格。日本战舰的所有行动，必须在美日联合行动的框架下进行。日本不仅不能独立制定本国的海军战略，还需要被动的接受美国分配的海上任务。而具体在航母上，美国近年来似乎对日本发展航母的限制有所松动，使日本建造了大批吨位巨大的所谓“直升机驱逐舰”。但通过分析这些“类航母”战舰的性能不难发现，其几乎不具备搭常规载舰载机的能力。美国方面不仅在对向日本出售具备上舰能力的F-35战机时慎之又慎，对日本研发任何航母相关技术，如舰载机起降等配套设施限制极严。毕竟吃日本海军航空兵亏最大的，正是美国人自己。因此，受制于附庸的地位及管制严格的航母技术发展环境，日本显然无力像中国那样，“随心所欲”的发展航母相关技术。
与日本相比，印度在发展航母方面似乎不受任何限制，且其作为所谓“世界上最大的民主国家”，其军备引进途径之广，也是中国难以相比的。但正是其“用钱买来军备现代化”的做法，使现阶段的世界霸权国家，可以用相对间接但却有效得多的方法，制约其航母战略与技术的发展。从“戈尔什科夫”号漫长的改装与涨价经历中不难看出，印度尚无独立建造发展航母。尽管在该艘航母改装严重滞后的情况下，印度也启动了其国产航母计划，即“蓝天卫士”级航母。但从最终的建造结果来看，其显然无法改变他国在印度海军建设上的主导地位。而在该型航母的建造过程中，印度主要依仗来自法国的技术支援，但在舰载机选型上，却仍钟情与俄制战机。两种风格的装备在日后兼容上惨淡的未来，也印证了现阶段印度在航母相关技术上的捉襟见肘。而在航母战略上，尽管印度海军的作战力量一直很明确，即将印度洋变为印度的内海。但作为中东能源输出的必经之路，该地区包含过多以美国为首的国家的利益。此时印度如果强势与美国进行对抗，其孱弱的国力显然难以胜任，而如果对美全面妥协，显然又与尼赫鲁提出的“建设有声有色的大国”理念相悖。而具体在航母上，无论是引进还是国产的航母，无疑难以与美国，以及中国现役或在建的航母相抗衡。而放弃建造航母，无疑又会使其苦心积攒的海军地区优势瞬间烟消云散。因此，面对自身在技术上的极大局限与在航母发展战略上的两难境地，印度显然无力像中国那样，伸缩自如的发展航母。
