托举舰载机起飞
在北方某地海军某舰载机训练基地宽大的机库内，勇猛霸气的“飞鲨”歼-15舰载机静静地伏在地面上。它身后的高墙上，悬挂着一面足有半个篮球场大小的国旗。
机库外不远处就是开阔平坦的跑道，跑道尽头是一个模拟航母14°倾角滑跃甲板的起飞平台。基地勤务保障大队的战士正在机场上忙碌着，为下午的飞行作准备。
这里是培养航母舰载机飞行员的摇篮——去年歼-15舰载机在辽宁舰上“轻松一落”，背后是飞行员们在这里已经进行了几千架次的反复练习。
组建初期，基地就组织官兵到装备生产厂家全程伴随学习，首批特种装备和测试装备交付后，当年就形成了保障能力。目前，基地已经培养了数百名舰载机起飞和着舰引导、测试与评估等方向的航母专业人才。
勤务保障大队大队长刘周说，一年中有200多天都是飞行日，战士们一年四季都要清扫跑道，冬季海边的风吹得人站立不住，但大家没有怨言，“为航母事业出一分力，少活几年也愿意”。
距离机场不远的地方坐落着几排板房，那里驻扎着海后某工区部队，眼前这个现代化的训练基地就是他们移山填海，组织施工建设起来的。
几年时间里，他们削平5座山，建成了这座世界上少有的舰载机训练基地。“工程大会战时，几千人同时作业，扬起的尘土遮天蔽日，比沙尘暴都厉害。”部队长赵明环说。
工区50多岁的高级工程师解红军，因为劳累过度，数次晕倒在施工现场。
驻地属于寒区，2009年又赶上了60年一遇的严寒。他们采取在混凝土中添加抗冻剂、封闭外墙加盖保温层、室内生火炉等方法，改写了寒区冬季不能施工的历史。
训练基地建设部队对工程质量的要求堪称苛刻。机场道面实施浇筑混凝土作业时，突然下起大雨，部分混凝土表面被雨水破坏，事后修补验收时也能过，但他们还是决定将400多立方米的混凝土道面砸掉返工。
年轻的工程师张晓检查某部位焊接质量时，1500个接点，一个一个用手探摸，手指被钢筋刺得鲜血直流。
有一天凌晨，施工管理二处的解红军在施工现场夜查时，发现个别企业强夯施工夯数不足，当即责成他们将施工区域补夯一遍。有人看过他们的工程后说，你们的施工质量比“鸟巢”质量还高。
试训基地建好了，但工区财务处处长张全良的妻子却看不到了。张全良的爱人患有恶性脑瘤，两次做开颅手术，张全良都没能陪在身边。他和妻子约定，工程建成时，一定带她到现场看一看。可妻子没能等到那一天到来。
2009年，工区政治部组织临时来队家属座谈会。一位妻子说：“别人两口子一起散散步再平常不过，对于我们来说，那简直是一种奢望。”她的话一下说中了大家的心事，一帮家属哭成一团。
这支直接参与了航母工程建设的部队，很多官兵没有亲眼见过辽宁舰。一些战士来服役两年，一直在野外施工，几乎没有穿过军装常服，没有住过砖瓦房。
后来，部队不搞家属座谈会了，改成集体卡拉OK比赛，官兵们最喜欢点一首叫《信仰》的歌，歌词中唱道：为什么我们总是热泪盈眶，因为我们的血为祖国流淌。（记者 赵飞鹏 通讯员 陆文强 焦建仓）
