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项目内容
岳阳（城陵矶）港口是全国综合运输网中的内河主枢纽港之一，1997年被辟为国家一类开放港口，是湖南省长江干线上唯一的对外贸易一类口岸和海、江、河及水陆联运港，是综合性对外开放港口。 建设岳阳港城陵矶港区（松阳湖）一期工程对于改善国家综合运输网络，形成干支直达、江海直达的国际运输航线，加快湖南省内河航运发展，适应和促进湖南省、岳阳市、湖北荆州及长江中上游省市国民经济和对外贸易的发展；推动岳阳的水运集装箱运输业跨跃起步阶段，走上正规化大发展，都是十分必要的。 城陵矶港区位于长江与洞庭湖交汇处，面临I-（2）级长江航道，水深条件良好，常年通航3000吨级船舶，中水时通达5000吨江海轮。城陵矶港区的总体规模至2025年港区集装箱通过能力达88万TEU，散货达360万吨，件杂货达220万吨，整体通过能力达1000万吨。扩充松阳湖作业区后，岸线和陆域均很充足，有利于更大的发展；松阳湖作业区以外的陆域也很广大，便于向外幅射形成物流园、保税仓或保税中心。松阳湖作业区为13个泊位，拟分三期建设。第一期、二期均建设集装箱泊位3个、散货泊位1个；第三期建设集装箱泊位3个、散货泊位2个。预计三期总投资人民币16亿元，其中一期67789万元。第一期工程设计水平年为2010年，设计吞吐量为集装箱30万TEU、散货80万吨，将在松阳湖征地1151亩，新建3000吨级（兼顾5000吨级）集装箱直立式泊位3个；新建3000吨级（兼顾5000吨级）散货斜坡式泊位1个；新建相应的库场、道路和生产生活辅助设施；新建港口铁路专用线5364m，新建进出港道路4608m；并按国家一类口岸标准新建港区内的海关监管区和联检设施。第一期工程2006年6月开工，2008年建成。

合作方式：

合资、合作、其他

项目总投资  160000.00  万元

项目单位情况