从诸葛亮到沼气汽车
从南阳出发，沿樊魏高速一路向南，便到了汉江之滨襄阳。
宽阔的诸葛亮文化广场上，号称全国最大的孔明先生铜像引得不少游人驻足。前来迎接我们的襄阳招商局副局长陈良介绍，去年9月底襄阳举办诸葛亮文化旅游节时才叫热闹。百万学子齐诵《诫子规》，还创造了世界吉尼斯纪录呢。
巧的是，襄阳的诸葛亮文化旅游节刚刚谢幕，南阳的诸葛亮文化旅游节就开锣了。双方对诸葛亮文化品牌的重视，可见一斑。
楚汉之地，兵家必争。从南阳的卧龙岗，到襄阳的古隆中，及至汉中的定军山，这一区域演绎了太多的诸葛故事。争论虽未停息，但双方更多考虑的，则是如何共赢。
协作区连横的得意之笔，就是旅游。
1995年，在襄阳承办的协作区大会上，就提出要开发“许昌—南阳—襄樊—汉中”三国文化线路。时隔10年，还是在襄阳，协作区又发表了“襄樊宣言”，承诺携手打造无障碍旅游协作区。整合十堰、南阳、襄阳、荆州文化游线路，推出“洛阳观花、南阳赏宝、隆中览胜、武当问道”的休闲游线路，协作区之间产品互推、市场互动、优势互补、利益共享。
今年的春节黄金周，南阳各大景区游客爆满。南阳旅游局局长黄乐说，如今南阳旅游市场，省外游客已占到了一半，这与协作区成员间的频繁互动有很大关系。
修路，则是协作区连横的第二大成果。
南阳经协办主任唐跃鹏给我们讲述了这样一件事：1993年，南阳代表刘振山前往陕西商洛参加协作区协调会，沿312国道翻越秦岭时，车翻人伤。
茫茫秦岭，阻隔了合作与交流之路。因此，1996年，在南阳承办的协调会上，提出打通各方之间的“断头路”，改造原有的国道、省道。312国道内乡—商洛段拓宽改造项目，就是在这次会议上达成共识的。
其后，协作区还联合向国家申报修建沪陕高速，使之提前两年动工。还有，西康高速、安十高速先后建成通车……
路通了，兄弟间走动得更勤。
荆门的金龙泉啤酒沿着荆襄高速，俏销南阳；邓州穰东与襄阳新华服装市场，有了207国道的畅通对接；在十堰前往山东的231省道南阳境内，准备建设大型汽车改装厂。
襄阳、荆门等湖北9市汽车烧的乙醇汽油，其中添加的乙醇全部来自南阳天冠集团；南阳与湖北东风集团准备签订战略合作协议，联合开发推广沼气汽车……
呼唤大协作
一年一度的协调会是中西部协作区的重头戏，最近一次是去年10月19日在湖北荆门召开的。负责此次会议联络的荆门经协办的黄爱萍向我们透露，原有的12个基本成员单位，只有10个到场。
不可否认，上世纪90年代后期以来，大型的、纯粹的物资交流活动没有了市场，协作区的活动逐步演变成高层论坛和联席协调会，合作的层次虽高，内容却显单一。
2000年，为呼应西部大开发，协作区12方中11方聚首北京，提出了打造秦巴经济走廊。此项目被科技部列入国家软科技项目，但实际落实的效果，并没有各方想象的那样理想。
