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中国台湾网11月18日消息 据台湾媒体报道，针对大陆积极响应台湾包机直航的建议，长荣航空驻大陆总代表周宝裕认为，两岸航空业者皆希望以包机直航方式踏出两岸“三通”的第一步，以便未来在此基础下早日实现“三通”。
据《中国时报》报道，周宝裕在接受采访时表示，两岸每年人员来往已超过四百万人次，包机直航有一定的市场，台湾航空业者希望两地同时都可以乘载客人，既可以方便消费者，也可以降低业者的成本，让航空公司充分发挥运载能力。
至于时间与班次方面，他认为，包机直航的时间可以不限于春节，未来台湾的端午、中秋或大陆的五一或十一节庆，也都可以用这种方式来弥补目前运载能力不足问题；而在班次上，应该由市场来决定，航空公司也会因应市场而自行设定班次。
有关乘客方面，周宝裕指出，台湾尚未全面开放大陆人士赴台，目前的客人仍以台商为主，但不排除将来台湾全面开放大陆人士观光，也可以藉此方式疏解正常运载能力的不足。
在争论较多的飞航路线上，他表示，目前台湾方面规划是经过第三航管区停降后再到大陆，但就台湾业者而言，最好还是不需要降落，直接飞到第三航管区不停降就转飞到大陆目的地，这对飞航时间的节省和成本的合理化都有帮助，对乘客也方便，而且不会有第三地转降所产生的一些技术面问题。
如果一定要通过港澳中转，周宝裕认为，虽然一机到底的包机直航是一种突破，但停降港澳第三地会使操作复杂化。他指出，由于对香港和澳门航空公司会受到冲击，目前香港、澳门特区政府的态度非常重要，这必须要由两岸四地有关方面磋商。
对于包机直航的飞行地点，周宝裕十分赞同大陆方面不限于上海的说法。他指出，大陆所有台商集结或有市场需要性的地方，两岸各民航单位都可考虑作适度的开放。（乔木） |
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