台湾长荣集团首席副总裁林省三8日在厦门参加第三届“两岸经贸合作与发展论坛”表示，今年将是两岸共同推动两岸航运正常化的良好时期，希望早日截弯取直，让两岸人民尤其是台湾人民享受直航带来的经济效益。
 
　　林省三说，两岸周末包机自今年7月起实施，两岸间空中运输已有改进，但仍存在诸多缺憾，希望早日得到改进。

　　他说，海运方面所实行的“试点直航”其实施范围只限于台湾高雄与大陆厦门、福州之间的航线，而绕经第三地的方式则大幅增加航运成本。一艘万吨级集装箱船由上海经过日本石垣岛开到高雄，比由上海直航高雄要增加航运成本每航次约2万多美元。

　　航空方面虽有节日包机、周末包机等便民措施，但飞机依然要绕道经过香港飞航管制区。以台湾桃园到上海浦东，再飞回台湾桃园的航线为例，节日及周末包机依然需要飞行4小时55分，而同一段航程若能截弯取直，只需要飞行2小时17分。

　　林省三说，若能截弯取直，对台湾经济发展必有贡献。因为航程缩短，人员往返将更便利，关键零组件的进口与成品的出口，都可以因此节省不少时间与成本。中长期还可以改善资源运用，提高企业的经营绩效，促进两岸的产业分工，扩大双边贸易。