“‘党史馆’保存了许多孙中山与同志、朋友的书信、函电，恳切请他们帮助实现制造飞机的梦想。当时飞机还多用于表演、展览用，还没有大规模投入到实际运用。孙中山的想法当时被认为是异想天开。”邵铭煌说，在1910年革命党最艰难时期，孙中山还不忘在华侨当中募款造飞机，因为他觉得这对革命、对救国具有重要意义。
有志者事竟成。经过不懈坚持，1923年，中国人设计制造的第一架用于军事目的的飞机“乐士文”（宋庆龄英文名译音）号诞生了。“从孙中山提出造飞机到实现，不过10年多一点时间，被认为不可能的梦想最终实现了。这说明孙先生不是空想家。”
“党史馆”里存有一份1919年英文版的《实业计划》（孙中山于1917年至1920年期间所著的三本书——《孙文学说》、《实业计划》、《民权初步》合称《建国方略》）。《实业计划》用英文写成，原名《国际共同发展中国实业计划书》。孙中山鉴于中国的贫穷落后，缺乏进行大规模经济建设所需要的资本、技术等，认为要加快建设进度，使中国的经济发展在不很长的时间内赶上发达的资本主义国家，就要实行“开放主义”；“无资本，即借外国资本”；“无人才，即用外国人才”；“方法不好，即用外国方法”。孙中山把这种意图概括为：“欲使外国之资本主义，以造成中国之社会主义”。
邵铭煌说，在近100年前，孙中山就提出了宏大建设计划，提出引进外资、引进外国技术人才，发展中国经济。限于历史条件，这些在百年前无法实现。而今，无论是台湾还是大陆，都在发展阶段引进外资实现经济快速发展。“可以说，孙中山的远见卓识，对新事物的敏锐观察，非一般人可比。”
“孙中山说自己‘志窥远大，性墓新奇’，我认为他是视野开阔，思想超前，对新事物非常有兴趣，性格甚至可以说有些‘顽皮’。”邵铭煌评说。
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