福建船政赴台办展幕后故事：同舟共济 共襄盛举

　　返台第二天，郑本基便直奔长荣集团找总裁张荣发先生。张荣发一听，也对这个计划大加赞赏，立即与长荣海事博物馆馆长陈力民联系。一贯雷厉风行作风的郑老将军又“穿针引线”，让两岸博物馆直接对话。经过多次磋商，联合举办“福建船政——清末自强运动的先驱”展览的协议顺利达成。

　　毫无疑问，福建船政时期的船模将是本次展览上的“大明星”。展览中最受瞩目的是“开济”号模型船，原是船政建造的铁胁双层木壳船，长7米、高3.6米，代表了当年船政造船的较高水平，采用零组件方式从大陆航运往台湾，在长荣海事馆里足足组装了七天七夜，方才扬帆昂立。

　　“万年清”号、“镜清”号、“平远”号三艘船模在展览结束之后，将由中国船政博物馆赠送给长荣海事馆。这三艘船模分别代表了福州船政木壳船、铁胁船和铁甲船三个不同时期造船水平，系出自造船名师李民之手。

　　曾为“中国甲午战争博物馆”复制大批“北洋海军”战舰模型的山东烟台人李民为福建船政时期舰船制作名家。他从1988年开始就从事“北洋海军”定远舰和致远舰的绘图和工艺品制作。2005年他制作的大型剖面“定远”舰模型，被永久珍藏于山东威海“定远”参观舰大厅。本次为了设计和制作这三艘永久性地留在长荣的战舰，他和自己的团队耗时大半年，反复比对文物资料，不放过用工、用料、用漆的任何细节，最终完成了这三艘气势恢弘的船模。