全俄展开船只突击大检查
“布加尔”号出事后，总统梅德韦杰夫11日在莫斯科郊外的总统官邸召开紧急会议，要求与会的交通部长、紧急情况部长、卫生部长立即采取一切措施搜救相关人员，并向遇难者家属提供所有帮助。
梅德韦杰夫表示，他已下令打捞“布加尔”号。据悉，打捞工作将于7月16日开始。
俄总检察院调查委员会目前已根据俄联邦刑法第263条第2款（即“使用铁路、航空与海上交通工具时违反安全规定”）对沉船事件进行刑事立案。该委员会主席巴斯特雷金11日已赶到沉船地点，并在紧急会议上要求对相关官员的行为作出评估。
梅德韦杰夫还要求政府责成老旧船只的船主对船只要么进行大修要么直接淘汰。
梅德韦杰夫说：“我们的老旧船只太多。现在这些船仍然可以航行，但这不意味着不发生事件。现在发生了，而且后果非常严重……必须评估局势并迫使船主进行必要的大修，或者将不行的旧船淘汰。这个任务应当下达到全国。我们的船只都老旧了，大多数属于私人公司的。国家拥有的船只只占一小部分，但这不意味着国家可以不进行监督。”
据悉，俄罗斯各地已开始对内河上和海上运营的船只进行全面的大检查，并要在本周末前将检查结果向交通部汇总。
传言比真相多 猜疑比解释多
据业内人士透露，其实，无论是交通部，还是交通署，都不知道本国还有多少艘与“布加尔”号同龄的船只同样在老骥伏枥。
据俄“世界大洋状况统一信息中心”的数据显示，目前俄境内河运中仍在运营的船只中，至少有4艘上世纪40年代出厂的船只，上世纪50年代出厂的客运和货运船只超过260艘。
据旅游者协会透露，在俄罗斯的欧洲部分共有河运客船120艘，其中50艘于25年至30年前出厂，其他都是40年至60年前建造的。
