暴走者被撞死咎由自取？别让义愤代替法律裁判

　　正因如此，“暴走团”的参与者总量逐渐攀升，甚至能与广场舞并驾齐驱。同时，单个“暴走团”的规模也越来越大。

　　在张丽看来，相关部门在规划城市过程中没有考虑到人口老龄化加速问题，没有留出足够的公共空间。当诉求不同的两方人共同出现在相同的公共空间时，矛盾必然出现。比如，前段时间闹得沸沸扬扬的广场舞大叔怒揍篮球少年。然而，如果后者退让，就会出现“暴走团”占领机动车道的情况。“作为城市管理者，地方政府一方面要引导暴走锻炼者遵守交通秩序、注意自身安全，另一方面也可以考虑开辟专门的步行通道，为市民健身提供安全的场所。如果有专门的城市人行步道，相信在机动车道上暴走的人群会大幅减少”。

　　不过，在法律界人士看来，公共健身场所不足不能成为“暴走团”走上机动车道的理由。

　　北京律师邹航对记者回忆说：“我上大学时，学校有个轮滑社。有一段时间，轮滑社成员觉得学校里空间太小，于是半夜出去扫街。他们戴着头盔、护肘、护膝，半夜在中关村北大街和北四环上滑轮滑。半夜没车，十多米宽的马路多爽啊，有不少轮滑社成员觉得自己成了马路之王。结果有一天，来了一辆满载的大挂车，出了车祸，有同学丧生。这起事故发生后，轮滑社再也不敢上街，只在学校里活动了。很多时候，只有出现血的教训乃至生命的代价，大家似乎才知道遵守规则。”

来源：法制日报