中国又一超级工程！海拔最高环城路将建成(图)

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　　陡坡变平路的雅西高速

　　在中国西部,高山耸立,峡谷横行,地势险要至极。雅西高速(四川雅安—凉山冕宁),从四川盆地边缘出发,需要穿越海拔3000多米,犹如高墙一样阻隔的横断山区。在以前,短短300公里的距离,开车却要10个小时。

　　设计师们借用停车楼里螺旋线攀爬到楼上停车的思想,设计了两次螺旋线展线,通过螺旋爬升的方式克服了竖直高差的困难。使修好的的雅西高速成为西南地区的主要通道,并节省了一半的行车时间。

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　　以300公里时速连接城市的高铁

　　高铁,越来越成为中国人出行的首选。原因很简单:它既能满足快速、大流量的客运需求,人均百公里的能源消耗又仅仅是飞机的1/12。

　　2011年,投资2209亿元的京沪高铁全线通车,不仅连接起北京和上海、环渤海和长三角经济圈,还覆盖了全国近1/4的人口。

　　这背后是辛勤的铁路工作人员,每到深夜列车停运,就开始工作,测量、检查每一处岔道,确保列车运行安全。

　　短短30年,中国的建造者们几乎将路网铺遍了全中国,无论是在偏远陡峭的村庄小路,还是在海拔3600多米的高原上凿石建基,这一切都使整个中国变成一个庞大的一日经济圈。而这一切背后,是大型设备的制造和技术的不断创新,更是国家实力不断提升的有力证明!祖国的强大,值得我们所有人自豪!