他告诉我，目前郑州市正在运行的公交车辆中，残疾人上下车时需要专人抬，公交车内缺少固定装置，出现意外车长不可能及时扶住。
“残疾人不能自理，无人陪护的情况下乘坐公交车是不安全的。”他表示，精神病患者和身体不能自理的人士乘车，确实需要慎重对待。
“盲人乘车是免费的，车长也会帮忙接上车，残疾程度不同处理的方式也不同。”他希望市民理解这名车长。
现有硬件：BRT线板可与站台无缝对接
通过了解，一般的公交车辆因为设计原因，并不利于残疾人士乘坐的轮椅进出，而BRT专线上则有专供残疾人士轮椅通行的通道及线板。
在BRT专线上，乘务人员可将通道内设置的障碍打开，进站停靠的BRT公交车有线板可以抽出与站台实现无缝对接。
然后BRT车内还是缺少更为完善的固定装置，轮椅在车厢内还可能因为滑动，给使用它的主人带来危险。
董处长表示，从安全角度来说，还是建议坐轮椅的残疾人不要独自乘坐公交。
执行规则：未禁止坐轮椅的乘客
在市公交总公司的网站上，我找到了目前正在使用的《郑州市公共交通车辆乘坐规则》。
这一乘坐规则规定“赤膊者、醉酒者、无人监护的精神病患者及无成年人带领的学龄前儿童，禁止乘车。”
对于残疾人乘客的乘坐标准，仅有针对其他乘客的“应主动让座”的建议，没有更为详细的乘坐标准，拒载范围中也未将独自出行的残疾人士列入。
