京华时报：贵公司工作人员是否已开始勘察现场，并得出原因方面的推断？是否与6月23日的大雨有关？
奥的斯：我们内部应急处理已经于昨日事发后的第一时间启动，内部调查小组也已经于昨晚进入现场进行勘察，是否与6月23日的大雨或加快建设有关，截至目前还没有定论。
京华时报：8月奥的斯与京港地铁的维保合同就要到期，之前的维保是否因为合同快要到期而有所疏忽？
奥的斯：我们奥的斯这么大一个公司，人员还是非常专业的，不会说合同快到期了我们就不负责任，这种现象是不会发生的。
奥的斯称电梯不易召回
京华时报：去年12月14日，深圳地铁1号线国贸站一台奥的斯自动扶梯发生逆行，造成25人受伤。后查明事故原因为扶梯驱动主机的固定支座螺栓松脱。4号线地铁此次事故与深圳地铁电梯事故原因相近，二者是否有关联？此次事故后是否考虑召回电梯？
奥的斯：首先声明，我们截至目前的调查，认为北京这次事故和深圳那次没有任何直接或者间接的关联，并且初步判断两次事故，不论原因还是什么别的方面都是有区别的。深圳事故最后的原因是螺栓松动。事发后，我们也是配合相关部门进行了排查工作，没有召回。
