北京一直升机坠落调查：出事飞行员刚拿飞行执照

　　出租方称飞行计划合法

　　新京报：你们是否向相关部门申请飞行计划，是否得到批准？

　　徐国青：我们的每次计划按规定报批，不报不敢飞。是向空军等有关单位正常报批，程序十分复杂，也不好向你们介绍。这次审批也很复杂，用了不到一个月的时间。

　　新京报：飞行员是否具有相关资质？

　　徐国青：两架飞机，有两个飞行驾驶员，还有两名负责维修的工作人员。他们都经过专业的培训，获得了相关资质之后才能上岗。在医院的王其虎今年25岁，是我们当地人(湖北荆州)，在2010年初他获得了私照(私人飞行执照)，在一个月前，他刚刚拿到了商照(商业飞行执照)。

　　飞行前已考察周边环境

　　新京报：飞行前是否对环境进行考察？

　　徐国青：飞行前，会考察地面情况。比如现场状况。

　　新京报：既然考察了，为什么还会出现在高压电线旁边遇险的情况？

　　徐国清：我当时也没在现场，不知道事故是由于人为原因还是机械故障，这些都要等民航局下结论才能说，对于事故原因，我们也不能下结论。

　　新京报：飞机有没有在更恶劣的环境中飞过？

　　徐国青：飞过，我们在河南飞的时候，有很多山区，要考虑的现实情况，比如气候、地形等，要复杂很多。

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