南京出租车“双计费”回应：若双计费 会下调起步价

　　市民　最担心以后打车要多花钱　

　　最关心出租车收费方式的莫过于市民，记者在采访中发现，很多市民对“双计费”的概念虽然还有点模糊，但大多数人还是表示，鱼与熊掌不能兼得，是否能接受还真难表态。不过在采访中，不少市民都告诉记者，让乘客独自承担不合理。

　　在珠江路工作的范先生说：“双计费具体是怎么算的，咱一时半会还算不清楚，但是在闹市打车遭拒的情况，估计会少一些了，上下班打车打不到时本来就很烦，如能顺利的打到，多花三四元钱也无所谓。”而市民张大爷则认为“南京市民的收入水平肯定不能跟上海比，起步价也涨，等红灯还要加钱，以后打车肯定要多花钱了，不是一般老百姓能掏得起。”

　　客管处　如“双计费”，会下调起步价或公里价

　　“双计费的问题，我们一直在调研，如果实行，我们肯定会下调起步价或者公里价，而且会先进行试点。”记者从南京市客运交通管理处了解到，等红灯时收费是否是解决问题的一剂良药，还要打个问号。

　　“包括我们在上海考察的时候也发现，由于乘客被堵在路上，看着红灯一直跳，干脆就给钱下车走人。所以我们如果实施的话，会非常慎重。”除此之外，实施“双计费”不排除不少乘客会产生“还是买车开方便”的想法，从而加剧市区路堵。而且不合理的“双计费”甚至会为“摩的”、“黑车”等提供生存空间。另外不少出租车司机也担心“双计费后，客源会减少”。

点击更多新闻进入新闻中心　社会新闻　经济新闻　教育新闻

相关新闻