部分司机称在京藏高速拥堵路段曾遭打劫(组图)

　　■施工动态

　　110国道两路段大修

　　晨报讯(首席记者 王彬 通讯员 祁琦)昨天开始，110国道部分路段大修正式开始，交管部门制定了《110国道维修工程交通安全维护疏导方案》，提示途经110国道的司机，主动绕行其他路段，服从交通民警的分流疏导，守法行车，减少交通事故的发生，缓解上述路段的交通压力。为确保施工顺利进行，施工期间交管部门成立了交通安全维护疏导指挥部和现场指挥部。交管部门共设包括施工标志在内的交通安全设施3300余件，施工现场配备大型清障车，重点加强维护疏导工作，强化拥堵点段疏导分流，快速处置沿线及周边道路交通事故，确保道路交通安全畅通。

　　■维修计划

　　路段 110国道米家堡桥至大榆树路口段进出京双向、西三岔至果庄段进京方向进行道路维修施工。

　　施工日期 自2010年8月23日至9月16日，总工期25天。施工时间为白天9时至17时。

　　一期工程 8月23日至9月1日进行西三岔至果庄段进京方向、米家堡桥至大榆树路口段出京方向施工。占用单方向半幅道路，保留单方向一条车道供车辆通行。

　　二期工程 9月2日至9月16日进行米家堡桥至大榆树路口段进京方向施工。占用进京方向半幅道路，保留进京方向一条车道，同时将出京方向最内侧车道调整为进京方向车道，确保进京方向共两条车道，出京方向一条车道供车辆通行。

　　■分流措施

　　1、施工期间110国道进京方向车辆每天22：00至次日凌晨4：00由老银庄路口采取向110旧线分流措施。

　　2、遇有110国道严重拥堵时，110国道旧线改为单向放行进京车辆，昌平支队在西关环岛将出京货车分流至八达岭高速出京方向，同时采取在110国道旧线德胜口灯岗控制京包高速车辆进入110国道旧线的措施。

　　■疏堵措施

　　部分大货两年后不必绕京

　　缓解京藏高速常年爆堵，交通管理措施强化只是“治标”，修路分流才是“治本”。对北京市民而言，近期能够指望的，是110国道二期能尽快通车。对外地司机而言，不想卡在北京龟速前行，就要靠张石高速。

　　110国道二期全长约35.6公里，将从昌平区德胜口直达延庆县城，并与现110国道相接。设计速度为每小时100公里，其中山区段为每小时80公里，辅路系统按照二级公路标准设计，设计速度为每小时40至60公里。110国道二期项目有望年内开建，将成为货运专用线。

　　张石高速公路全长550公里。其走向基本与京石高速(现改名为京港澳高速)平行，除连通北京外，在保定市涞水县境内还拐向西，再北转后连通张家口。目前张石高速石家庄段已通车，全线通车预计2012年。

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