“复兴号”高铁初体验：充电插座多 票价无变化

　　“以前，高铁吸引的大都是商务、政务流，现在学生、旅行团以及外出务工人员等都是座上宾。这5年，因为有了高铁，车站日均发送旅客增长了4.5倍。”西安北站生产指挥中心主任惠利霞说。

　　值得期待的是，今年夏天，宝兰高铁有望开通运营，届时西北部高铁将全部融入全国高铁大版图；内蒙古首条高铁——张呼客专乌兰察布至呼和浩特东段也将引领草原迈入高铁时代，待其与京张高铁连接后，呼和浩特至北京运行时间将缩短至3小时以内。难怪印度最大的门户网站拉迪夫会如此评价，“中国的高铁工程是人类历史上最大的交通基础设施计划，正改变中国版图。”  

　　最“吸金”的钢铁动脉

　　伴随着高铁逐渐成网，其“虹吸效应”愈发明显，成为脱贫致富的发动机

　　上海姑娘刘琪做梦也没想到，因为高铁的开通，自己从小生长的闵行区华漕镇能商厦林立，变身为高级商务区，仿若另一个“徐家汇”。

　　党的十八大以来，依托高铁虹桥枢纽，越来越多的企业将总部设于虹桥商务区，将制造基地挪至长三角城市，借助高铁搭建总部与工厂通道，帮助企业降本增效。目前，虹桥商务区已入驻企业超过700家，其中包括30余家开发商总部和上市公司区域总部，累计注册资本37.25亿美元。

　　这不是高铁创造的第一个传说。实际上，伴随着高铁逐渐成网，其“虹吸效应”愈发明显，是名副其实的“财神爷”。

　　高铁成为脱贫致富的发动机。“高铁可是财神爷，不然谁来我们这穷山沟。”合福高铁让偏僻的江西五府山一夜成名。养蜂多年的五府山镇农民洪宗贵在高铁开通一个月后，就开了一家700多平方米的农家乐，蜂蜜+农家乐使得老洪年收入一下超过了30万元；村民林华标则在农家乐里兼卖山货，自制的冬瓜干、萝卜干、笋干等农产品让老林增收了近5万元。

　　高铁也是双城生活的融合剂。“广西的高铁比全国好多地方都要火爆！”玉柴集团董事长晏平感叹，南广高铁开通后，周六早乘高铁用3个多小时抵达广州，周日晚乘高铁返回南宁，这样的周末双城生活正成为新时尚。党的十八大以来，得益于高铁开通，南宁铁路局旅客发送量增长近两倍，增幅排名全国铁路第一。