2015年6月，川藏铁路的拉萨至林芝段全面开工，中铁二局二公司隧道爆破高级技师彭祥华和工友们现在开凿的是拉林段地质最复杂的东噶山隧道，川藏铁路的地质基础是印度板块和欧亚板块的碰撞缝合带，属地震多发区，在这样的地质构造带上挖隧道，几乎等于在掏潘多拉的盒子。
隧道开掘的第一步是清除洞口外侧山坡上那些不牢靠的石头，它们稍受震动就有可能滑落，不仅对工程作业会带来巨大威胁，甚至会殃及洞口下方的雅鲁藏布江水，给西藏脆弱的生态环境造成破坏，因此洞口排险清爆要胆大心细。
[责任编辑：杨旋]
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