北京市交通委：出租车调价增收全归司机

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　　出租企业需公示份儿钱

　　李晓松表示，本市将进一步改革完善承包金制度，明确净承包金的含义，规范企业成本核算，控制企业利润水平，建立净承包金动态调整机制，定期公布净承包金标准。

　　她表示，这主要是考虑到，由于目前因车辆的新旧等因素，不同企业有不同承包金，而且这些承包金收取后，还要以油费补贴、岗位补贴、社保等多种方式返还，导致司机难以明确具体的承保金额。此后，企业必须明确承包金额，而且定期进行公示。

　　解读

　　政府应明确承包金去向

　　交通专家王江燕表示，如果增收都进了司机口袋，对于缓解打车难会有帮助，值得肯定。但同时也说明，目前出租企业在运营中还有营利空间，而司机的收入相对较少。

　　如何将出租行业的利润进行合理化分配很重要，这也是解决打车难问题的根本。明确净承包金的做法，是合理分配承包金的基础。

　　目前，出租行业的管理相对滞后，对于企业的利润到底有多少，这些利润的去向如何，政府应该弄清楚，也应该给予明确。