■ 综述
奥运时曾“单双号”限行
错峰上下班，时间“太短”效果尚不明显
北京奥运会一度实施的机动车单双号限行，尽管也出现在2010年年底出台的治堵28条中，但并未在这两年间实施。
在一些交通专家看来，单双号限行以及收拥堵费这两剂治堵“猛药”，不拥堵到一定阶段也不会用。而像这样的手段，国际上一些大城市也不是从一开始就“上马”的。
治堵28条提出可用单双号
治堵28条中提到，遇有恶劣天气、重大活动、重要节日等可能引发严重交通拥堵情况，适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施。但何为“适时”哪些路段归入“重点交通拥堵路段”，全部单双号，还是分区域分时段实行，这两年尚未给与明确。
而错时上下班作为北京综合缓堵措施之一，已实行了两年半。
最堵9月缓堵曾使用错峰上下班
2010年4月12日起，北京市属各级党政机关、社会团体、事业单位、国有企业和城镇集体企业开始实行错峰上下班。
上班时间从早8点30分调整为9点，下班时间由17点30分调整为18点。政策实施后，因错峰时间太短，对交通拥堵的缓解不明显。
今年7月25日，针对暴雨预警，多家公司为保证员工上下班不受暴雨影响，公司规定员工当日可自行决定下班时间。部分公司还向员工发出了可在家办公、提前下班、次日推迟上班时间等通知。
8月底，北京市交通委发布应对“最堵9月”，市区两级党政机关和国有企事业单位尽量不选择9月份重点工作日安排大型会议和活动。在9月21日、26日、28日等重点工作日及晚高峰降雨特殊天气，企事业单位上下班可采取弹性工作时间。
近几年，中秋节前的“暴堵”也让一些网友建议节前实行单双号限行。面对一些重大活动，如大型赛事开幕式等，适当采取单双号的措施是有必要的，因为对时间的要求很严。
但对节日并不适用，不管是节前还是节日期间。在国外如圣诞节、复活节期间，交通压力和运输需求也大，这是人类活动的必然表现，没必要采用单双号这种比较强硬的措施，对于节日气氛也不利。
此外，一旦采用单双号限行，公共交通配套应与限行以后的交通需求对接。比如，地铁、公交的运力是否够，特别是那些住得远的居民，其上下班问题要事先考虑周全，解决好他们的需求。
——中国道路运输协会秘书长王丽梅
[ 责任编辑：芮益芳 ]
