黄金周百姓出游意愿高涨,但是真正出行时路会堵吗?能买到票吗?景区门票价格承受得住吗?假期加班人员能得到合理待遇吗?……一场大到国家政府部门,小到各地景区的“大考”即将来临。
高速路会否成“龟速路”?
——20余省份公布高速免费细则
今年的黄金周将首次迎来重大节假日免收7座及以下小型客车通行费政策,在长假和高速“免费午餐”的双重刺激下,自驾游出行的车辆将显著增加。统计发现,黄金周期间有自驾车出游意愿的占有出游意愿总体的29.5%,自驾游将出现以北京、上海、杭州、成都、西安、广州、深圳等大中型城市为中心,半径800公里至1000公里的城市群旅游热点区。
“高速免费固然好,但免费会不会导致高速公路拥堵,成为‘龟速路’呢?”在北京一家电视台做编辑的唐鹤京计划黄金周去内蒙古丰宁,选择自驾游的他对高速路况表示担忧。
据统计,截至23日,已有北京、上海、山东等20多个省份公布了国庆假期收费公路免费的实施细则。除了统一的通行时间、通行范围和收费管理模式,各地细则均“因地制宜”。值得一提的是,公布细则的四川、湖南、江苏等大部分省市将机场高速、桥梁、隧道均列入免费范围。
今年1-8月,全国发生一次死亡3人以上的道路客运行车事故77起,死亡471人。长达8天的黄金周,确保道路安全成为一大“考题”。20日,交通运输部部长杨传堂表示,将落实长途客车“夜休令”,对不能调整班次时间或运营里程较长的车辆强力推行凌晨2点到5点停止运行。
[ 责任编辑:张晓静 ]