2010中国应对的外交博弈：从“捧杀”到“棒杀”

　　中美应是合作共赢，而非零和博弈

　　谈到2010年的中国外交，中美关系是个绕不开的话题。奥巴马政府执政伊始，中美关系似乎摆脱了“先抑后扬”的怪圈，高开高走。但2010年全年，中美关系似乎麻烦不断，对台军售、会见达赖、谷歌事件、贸易摩擦、汇率争端……

　　两个全球最大经济体之间的种种龃龉让关心中美关系发展的人们感到错愕，众多国际问题专家也感叹，中美关系被认为是全球最重要的双边关系之一，可为什么在这对跨越太平洋的大国之间建立互信却如此艰难？

　　平心静气地看，中美关系在双方努力下总体保持了稳定发展。胡锦涛和奥巴马已在多边和双边场合7次会晤，遇到重大问题保持着频繁的热线联系。明年初，胡锦涛将对美国进行国事访问，中国国家元首任内两次对美进行国事访问尚无先例。

　　年内，中美战略与经济对话在京成功举行。争吵声不断的中美双边贸易仍旧在今年前11个月达到3468.9亿美元，同比增长30.2%。双方在新能源等领域的合作有序推进。中美在全球性问题和地区热点问题上保持了有效沟通和协调。

　　北京大学国际战略研究中心副主任朱峰说：“中美关系是你中有我，我中有你，两国利益泾渭分明的时代早已不复存在。”他认为，美国需要理解中国今天国内转型和变化所带来的问题的多样性。双方在制定政策时应具有长远、战略性眼光，建立在相互信任和理解的基础之上。美国参议员克里斯·孔斯认为，美国人夸大了中国的实力，或许是将中国的潜力当做了未来。因此，全面而非片面评估中国十分重要。

　　按中国人的说法，很多事不仅要听其言，更要观其行。对美国来说，不能指望国务院负责接触，而五角大楼释放的信号却是围堵和遏制；不能为了迎合国内政治需求，把中国当成选举政治的“替罪羊”，将失业高企的责任推给中国，同时把人民币升值当成解决两国贸易问题的“万灵药”；更不能在要求中国加大军事透明的同时，却将53艘快速攻击潜艇中的31艘和3艘俄亥俄级核潜艇部署到太平洋地区，还在高敏感地区频繁举行军演……

　　所幸的是，在岁末寒冬的12月，一些消息让人们看到中美关系有望在新的一年到来前取得更为积极的进展。

　　——7日，中国高铁驶入美国市场。美国通用电气与中国南车股份有限公司签订合作框架协议，双方投资5000万美元，共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展。

　　——10日，延宕很久的中美军事交流开始提速，两国国防部第十一次防务磋商在华盛顿举行。双方商定，美国国防部长盖茨将于明年1月访华。

　　——16日，中美商贸联委会结束时达成突破性协议。美联社评论说，会谈成果“将令美国电脑软件开发商、风力涡轮机制造商和牛肉生产商等众多企业获益”，涉及领域“是数任美国政府难以解决的难题”。

　　“近来，很多人说中国变了，变得强硬了。也有国人认为美国对中国更强硬了。但中美两国总体战略方针都没变。从美国看，与中国多方面利益交织，缺了中国不行。从中国看，我们大方针并没有改变。”秦亚青说。

　　“中国正寻求实现最大经济实力的最短途径。这并不是说他们抱有帝国野心，他们确实没有，只希望确保国家安全稳定。他们正在这么做。”美国《外交政策》刊文这样说。(记者钱彤 李忠发 刘畅)

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[责任编辑：吴怡]