王健林称"台10年间城建变化不大":政治至上 建设之殇

　　观察

　　重大工程遭政治干扰 台湾竞争力或将流失

　　导报记者驻台时的居所位于忠孝东路四段，属于台北市的精华地段，在建中的台北大巨蛋就在附近，居所一旁还有一块工地，岛内某家媒体准备兴建大楼。让人感到诧异的是，该工地第一年在打桩、第二年还是在打桩，连续几年都看不到明显进展，建设效率相当低下。事实上，这种私人或民营企业的建案已算比较单纯，不易“惹祸上身”。

　　台湾大型建设案多采BOT方式（民间建设—民间经营—转让给政府），大巨蛋、机场捷运都是如此，不过这种模式也常遭受政治干扰，一项工程建个一二十年不稀奇。像台北大巨蛋之所以遭一些人抵制，有官商勾结的疑虑，也有环保的因素在里头，但幕后都能看到政治的影子。去年在大巨蛋旁边，有一群人在安营扎寨抗议远雄移树，带头者被指是为议员选举造势。

　　此外，柯文哲杠上远雄，以及林佳龙、郑文灿对台湾塔、桃园航空城的态度，都有“清算前朝”的嫌疑；自经区迟迟推动不了，则是赤裸裸的蓝绿恶斗；金门大桥进度落后，大陆船只和机具进不去是一大原因，台当局的保守思维招来非议。

　　政治至上，让台湾建设很受伤，难怪很多陆客游台后认为“台北不如上海、高雄不如厦门，台南不如大陆沿海一个小县城”。重大工程建设关系到“国计民生”，在台湾却频受政治干扰，影响的不单是市容市貌，综合竞争力恐怕也会跟着流失。（薛洋）