下一艘回归常规动力
按照法国海军传统，两艘航空母舰是理想编制，以确保一艘航母进厂维修时，还有一艘可以执行任务。但由于“戴高乐”号造价过于昂贵，法国政府目前暂无打算独自再建造一艘同级舰。
法国的航母发展一直遵照务实自主的原则。战后，法国在经济情况欠佳的情况下，选择了租赁而非独自开发航母；如今同样因经济问题，暂不考虑建造第二艘航母。
然而，法国继续发展航母的规划从来没有中止。由于建造航母花费巨大，法国一度有意与英国合作建造航母，英国方面对此也有过积极响应，只是合作计划迟迟没有实质进展。若法英成功合作，法国的航母之路或许在改建、租赁、研制阶段后，又将进入合建阶段。
据悉，法国有意在建造下一艘航母时回归常规动力。“戴高乐”号服役以来接连发生各种故障，证明法国核动力航母技术尚不如美国成熟稳定，实现海上无故障航行仍有困难。此外，“戴高乐”号采用核动力并未实现航速提高，27节的航速不仅低于“克莱蒙梭”级航母，也低于其编队中的主要护卫舰只。加之建设核动力航母费用更高、核辐射剂量超标等问题无法妥善解决，回归常规动力应当是一个务实的选择。
有关资料显示，法国有意打造的下一艘PA-2航母上配备弹射器数量和弹射方式均与“戴高乐”号保持基本不变，仍仅有两部弹射器和40架舰载机配置，所以与装有4部蒸汽弹射器并可搭载七八十架舰载机的美国“尼米兹”级航母仍将有较大差距。（驻巴黎记者舒适彭梦瑶）
