老荣民 台湾不该遗忘

中横公路穿行太鲁阁景区的出口。 

　　中横公路 他们开的

　　台湾有政客通过鼓动族群矛盾获得政治支持，在不良政客的煽动下，有人曾对着老荣民们喊“中国猪滚回去”。老荣民们文化不高，不会写文章反击，更不会通过媒体、社团等发出自己的声音，只能默默地流泪。他们的眼泪里有当年在台湾劈山开路的艰辛，更有贡献一生却受到冷落辱骂的委屈与不平。

　　如果没有当年的荣民用十字镐和炸药开出了中横公路，现在的游客就不可能欣赏太鲁阁的风光，台湾就仍被中央山脉分割。中横公路是台湾第一条打通中央山脉串联起东西部的公路，有1万名退伍兵投入此工程。这条路从平地到海拔3000多米，地形多样，特别是太鲁阁一段，悬崖峭壁，又是大理石岩层，在几乎没有机械的条件下，退伍兵们在用生命筑路。牺牲在这条路上的一共212人，平均一公里就有一条人命。太鲁阁的一个景点长春祠，就是为纪念殉职的筑路者所建，遗憾的是现在不少台湾导游已不讲解这段历史，游客们也只是高高兴兴地拍照而去。

　　不仅中横公路，上世纪50年代到70年代台湾的基础建设都凝结着荣民的血汗。桃园机场、中山高速公路、台中港、大造船厂（高雄）……这些工程仍被今人享用，但它们的建造者却被遗忘。