国际调查尚难启动

　　在各方都严重缺乏互信的情况下，任何一方单独开启黑匣子或展开调查所发布的信息，都无法得到其他相关方的认可。所以，事件发生后，联合国、欧安组织及一些国家都不约而同地呼吁对事件进行独立、公正的国际调查。但受事发地复杂形势的影响，关于MH17坠毁的国际调查迟迟未能全面启动。

　　负责协调欧洲40国航管业务的欧洲航空安全组织发言人弗林透露，针对MH17航班事件的调查工作已在政府层面展开，但技术层面的调查还未开始。受乌克兰政府之邀，欧洲航空安全组织将参与MH17航班空难技术层面的调查工作。这个国际联合调查由乌克兰主导，马来西亚、荷兰、俄罗斯、英国、欧洲航空安全组织、欧洲航空安全局等方参与。到目前为止，技术专家调查组尚无法不受限制地抵达空难现场，加之调查所涉及的飞机坠毁区域面积大，给保护现场等工作增加了难度。综合各种复杂因素，这个事件的国际调查可能要持续数月甚至一年以上。

　　欧安组织常设理事会18日发表声明，呼吁各方保护空难现场不受破坏，并确保相关国际机构人员顺利进入，以便展开有效的国际调查。

　　俄罗斯“十问”乌克兰

　　针对美欧连日来就MH17坠毁一事对俄罗斯或含沙射影或指名道姓的攻击，俄罗斯并没有回避或躲闪，而是给予回击。在联合国安理会18日召开的有关乌克兰局势的紧急会议上，俄与乌克兰针锋相对，激烈论辩事件该由谁负责任。20日，俄副防长安东诺夫又强调，一些西方政要就马航客机坠机发表的言论是针对俄罗斯信息战的延续。他通过媒体直截了当地向乌当局提出了10个犀利的问题，要求乌给出答复，以帮助还原马航坠机真相及防止悲剧重演。

　　这十个问题包括：一、乌当局迅速判定此事为东部民间武装干的，其结论的依据是什么？二、乌当局能否公布其在作战区域使用“山毛榉”防空系统的全部细节？如果民间武装没有战机，基辅为何要部署这些防空系统？三、乌当局为什么在成立国际调查组问题上迟迟无所作为？调查组何时开始工作？四、乌武装部队是否愿意向国际专家组提供其地对空、空对空防空系统的弹药储存和使用情况说明？这对于判定马航客机遭何种类型导弹攻击非常重要。五、乌空军战机在马航客机坠毁当天的作业操控信息能否递交国际调查组？六、在明知那里正进行所谓“反恐行动”的情况下，乌空管部门为什么允许马航客机往既定航线偏北方向飞行？七、为什么作战区域领空没有对民航飞机完全封闭？八、乌当局能否回应社交网络上一篇据信来自西班牙航空机构发布的报告，称两架乌克兰军用飞机当时出现在马航客机附近？九、乌国家安全委员会为什么在没有国际代表在场的情况下，就着手处理乌空管人员与机组人员的对话录音以及乌雷达数据？十、俄罗斯一架图-154客机2001年在黑海上空被击落，乌克兰领导层当时直到最后一刻还否认军方与坠机存在关联，只是在俄罗斯出示无法驳斥的证据后，乌方才表明谁该对悲剧负责，乌克兰应该如何从这次事故中吸取教训？