第十三届海峡两岸旅行业联谊会走笔

　　期待每一次的贵州之旅

　　17年前，我带团第一次来贵州，当时用了10天左右的时间，游览了贵州的传统景点。后来又陆陆续续来过很多次，还带过摄影协会的摄影师们来到贵州，用图片记录下贵州，然后带回台湾。

　　海峡两岸旅行业联谊会中，由于两地旅游业者本着同文同种的情感因素，双方在交流上相对容易产生共鸣。

　　从原来游贵州到现在玩贵州，有一个很大的变化，就是旅游线路越来越丰富。在没有开通直航班机前，花费在来回路途的时间要两天时间，那么8天的日程安排，只剩下6天来游玩贵州，能够去的地方就很少。以我带的团队来说，一般就只去贵阳、黄果树、织金洞这几个景点，如果时间允许，最多还可以去到兴义马岭河大峡谷。而这次当我来到贵州，我发现了很多新鲜的线路，都是我从没有去过的。

　　贵州吸引我的地方，在于淳朴的民风和服务，这些丝毫没有受到大都市的污染。尤其在联席会上，我听见贵州省委副书记王富玉对贵州旅游资源如数家珍地介绍，我很惊奇一个政府官员能够那么了解贵州旅游，并且介绍得富有激情。当听见王副书记说贵州“步步九寨沟，处处张家界”时，我对新的贵州之旅又有了新的期待。

　　交通改善是保证旅游客源互送的前提

　　热闹的大都市气派、整齐的市容市貌，这是此次到贵州以后，省会贵阳给我留下的第一印象。

　　海峡两岸联谊会一直以来对两岸的旅游业交流，都有着相当重要的意义，旅游业者可以面对来自中国各界的旅游精英，可以即时针对推广旅游面临的问题进行沟通交流，进而获得解决。所以这一活动虽名属联谊，但其意义十分远大。

　　作为从业30余年的旅游业者，以前我认为贵州市场对于台湾来说，不是那么重要。直到最近比较多地接触到贵州，了解到贵州的旅游资源，才发现，贵州原来是一个美丽的旅游目的地。

　　从不了解贵州到发现贵州，究其原因，是因为两地交通的改善。以前从台湾到贵州，转车、转机，要花费一整天的时间在路途上。现在开通直航班机，从台北到贵阳，只要两个小时。大家感觉交通方式便捷了，才会经常往来。

　　因此，交通改善是保证两地旅游市场客源互送的重要前提。我认为贵州旅游还有更广阔的市场前景，成长空间相当大。不久的将来，贵州会成为大家的首选旅游目的地。

　　台湾与贵州的旅游资源具有一定的互补性。与贵州奇山秀水相比，台湾旅游在人文、艺术方面的经营比较成熟。两地旅游业者应考虑做好深度游产品，让游客在本地的旅游不是走马观花，而是切身体验其独有魅力。