区域合作助推全面振兴
记者采访中发现，随着一批跨省重大基础设施的全面开工，东北各地距离被拉近，生产要素和资源、能源配置日益合理，为区域经济一体化发展提供坚实的基础。
目前，“三个东北第一”项目取得重大进展：
第一条高速铁路——总长900多公里哈大客运专线正在全面建设，预计明年通车后，哈尔滨到大连的车程将由9小时缩短到3小时左右。
第一条50万千伏直流超高压输电线路——呼伦贝尔至辽阳直流电输送工程近日投入运营，输电距离908公里，每年可向辽宁省送电150亿千瓦时。
第一座核电站——大连红沿河核电站已展开二期工程，全部建成后年发电量将达到450亿千瓦时，将改变大连单一受端电网现状而向东北电网外送电。
目前东北地区高速公路建成里程达4800公里，铁路营业里程接近1．4万公里，发电装机容量超过7000万千瓦。
辽宁大学教授林木西认为，当前我国经济发展已进入到城市群之间、经济带之间的竞争。为适应这一竞争，今年以来，东北多层次合作协商也日益活跃。首届东北行政首长联席会议在沈阳成功举行，第二届东部“12＋1圆桌会议”以及“4＋4市长峰会”也均成功举办，各层级、各领域的协作日趋活跃，一体化进入实质性推动阶段，并率先在物流、旅游以及跨省河流治理、沙地治理等方面取得进展。
国家行政学院研究员王小广说：“东北板块经济的隆起，对改善中国区域经济发展的不平衡态势、助推科学发展将起到重要作用。”他认为，从地理角度讲，东北是我国东部和中部战略发展的一个交汇点，推进区域合作、共同发展资本密集型产业具有独特优势，但装备制造业等支柱企业的品牌还未完全形成，竞争力还有待提高，促进东北区域进一步发展任重道远。
