8月27日 彭博社：中国收紧游客签证或影响旅游业

　　中国驻美国大使馆网站公布的有关规定显示，申请旅游签证的游客须递交“指定旅游单位”、企业或个人邀请他们来华的函件，还要附上往返旅程机票和酒店预订情况的影印件。

　　在调整旅游规定前，中国有关部门对在华外国人加大了身份审查力度，并试图取缔非法入境者。世界旅游组织曾预测，中国到2015年可能成为世界第一大旅游目的地。

　　常驻上海的群益证券公司分析师张露说，“如果严格执行新要求的话，可能影响外国游客数量”，各旅行社的收入也会受到影响。

　　据世界银行公布的数据显示，中国在2010年超过西班牙成为世界第三大旅游目的地，当年赴华游客人数高达5570万，仅次于法国和美国。与1999年入境中国的游客人数(2700万)相比，2010年的人数增加了一倍多。

　　8月27日 日本《东京新闻》：中国农村贫富差距逼近警戒线

　　在中国，城市和农村收入差距超过3倍，而农村内部的贫富差距更为严重。中国华中师范大学中国农村研究院21日发布《中国农民经济状况报告》，该报告对6000多户农村居民过去三年的现金收入进行抽样调查后发现，中国农村家庭收入差距达10倍以上，基尼系数为0.3949，逼近联合国规定的警戒线 0.4。

　　华中师范大学的报告以农民为研究对象，对涉及农民经济状况的主要指标进行描述性分析。报告称，中国农民收入增长较快，已经连续多年呈现两位数增长。

　　调查显示，2011年中国农村家庭户均现金收入已攀升至约3.89万元，比2009年增加了28.7%，但中国农村收入最高的20%样本农户与收入最低的20%样本农户的人均收入差距达10倍。在最高收入的20%样本农户中，务工农户占88.9%，在最低收入的20%样本农户中，务农农户占比 82.5%。

　　华中师范大学中国农村研究院院长徐勇指出，在新的历史时期，农民收入差距主要来自务工，这就意味着在农村地区需要更加强调为农民提供平等的就业机会。

　　报道指出，“天下第一村”华西村成功地开办村营企业，使每户平均储蓄达到600万元。但在贵州省，农民的年收入仅为4000元。农村收入差距不断扩大。

　　8月27日 美国《航空和空间技术周刊》网站：珠三角扩建机场加剧空域拥堵

　　珠江三角洲是中国空域最拥堵的部分之一，五座机场彼此间相隔的距离没有一座超过154公里；现在那里的另一条跑道工程正在建设，并且不久很可能还会再增加一条，随后是兴建该地区的第六座机场。

　　机场项目的持续建设将大大增加珠三角空域的拥堵。

　　作为中国内地第二繁忙的机场，广州白云国际机场已经开始了扩建工程，竣工后，该机场的容量将会增加一倍以上。在该工程开工前，中央政府上月证实，广州将成为进出中国的三大国际空港之一。此外，广州还在继续推进对修建该市第二座机场的研究。　

　　发达的珠三角地区的机场间竞争已经很激烈。该地区最繁忙的机场现在是香港机场，去年旅客吞吐量达到5400万人次，但是白云机场的扩建旨在使该机场的年旅客吞吐量在2020年达到8000万人次。除了白云机场和香港的国际机场外，该地区还有深圳的宝安机场、澳门国际机场以及五座机场中最势单力薄的珠海三灶机场。

　　尽管空中交通拥堵，但是需求推动该地区其他机场增建跑道。深圳机场去年完成了它的第二跑道的建设，香港政府原则已批准修建第三条跑道。香港中文大学航空政策研究中心的研究人员写道：“如果空域拥堵的问题得不到解决，那么增建跑道并不一定就能扩大容量。”他们呼吁改革，并且预计空中拥堵造成的损失仅燃油一项每年就超过10亿港币(1港元约合0.82元人民币)。

　　8月26日 阿联酋《国民报》：网络“黑帽”损害中国经济

　　迅速肆虐的非法网络经济将不可避免地对中国经济造成严重负面影响。美国加州大学全球冲突与合作研究所题为“中国网络地下经济调查”的报告称，中国网络黑市令该国经济每年遭受8500亿美元以上的损失，危及1.08亿网络用户和110万家网站。

　　该报告让极其复杂并广为存在的非法经济浮出水面，助推非法经济的是被称为“黑帽”的网络欺诈和其他犯罪行为。“黑帽”犯罪包括窃取私人信息和网络仿冒。除了把受害者银行账户洗劫一空和其他形式的诈骗，“黑帽”还借助某些“木马”病毒远程操控受害者电脑。“黑帽”培训常使用术语或特定俚语，正常用户即便意外进入其网站也不解其意。

　　美国市场调研机构Enderle Group首席分析师罗伯?恩德勒认为，中国黑色网络经济首当其冲的受害者将是该国迄今仍蓬勃发展的信息技术产业，由于担心技术被盗，这将引发外企对在华经商的负面看法，削弱中国的低劳工成本和强劲增长等优势。

　　中国信息技术产业的这种乱象势必损害经济，还将令其银行系统信誉受损。报告称中国许多网络犯罪尚未被发现，暗指损失额可能被低估。即便不考虑兜售商业情报等更隐秘行为所造成的损失，倘若这个问题不能有效解决，未来几年中国的总体损失数字也将急剧上升。

　　中国民众与网络的关系日益密切，许多对电脑一无所知的消费者直接变为智能手机用户。随着相关设备价格进一步降低，中国的移动互联网普及率将在现有3.5亿用户的基础上继续增长。报告认为，智能手机极易成为“黑帽”的攻击目标。不防止迅速蔓延的网络地下经济，中国整体经济必将遭受不可弥补的损失。

　　8月25日 英国《卫报》：中国农民工仍未得到正常尊重

　　中国情人节(农历七月初七)这天，上海30名农民工意外地受到几名大学生邀请出席晚宴。暑假实习期间，这些学生发现农民工在建筑工地艰辛地工作生活。一时间，学生们的举动成为电视的黄金档消遣话题。

　　这件事充分说明(中国)社会对农民工的态度。农民工通常来自广袤的内陆地区，占据中国劳动力的半壁江山，中国GDP增长的一半功劳得益于其贡献。他们是不可或缺的人，但也是位于中国社会最边缘的一群人。

　　至今，农民工仍在继续忍受根深蒂固的偏见和歧视，不仅由于户口制度无权享受城市的公共服务，还在日常生活中受到排斥和中伤。他们在公共场所被人吆来喝去，还被禁止进入酒店大堂或豪华饭店。然而，这些是怎么被人们接受的呢？

　　自改革开放以来，中国媒体引领了粗制滥造农村移民形象并强化针对其偏见的作用。农民一词一直有负面含义，隐含着无知、缺调少教，或是带着一种优越口吻对那些被动接受统治者恩惠的群体的称呼。农民还是一个永久社会地位，限定了低人一等的教育和文化背景及经济能力。作为被隔离的阶层，无论农民移居到哪里，这种低级地位都会如影随形。　

　　中国社会态度的转变将需要长久的时间，媒体正在延迟这一转变。农民工需要像其他人一样被当成公民看待，而非偶尔被动地接受点善意和施舍。比起邀请农民工吃一顿中国情人节晚餐，还有很多事情需要去做。

　　附：近期中国企业所涉及国际经济合作活动摘录

　　9月2日 长城汽车未来将在欧洲、日本成立研发中心。1日在天津举行的2012中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上，长城汽车股份有限公司国际销售部总经理助理张庚申表示，长城汽车未来将在欧洲、日本成立研发中心，通过聘请当地的研发人才来提升自主品牌的能力。

　　8月31日 比亚迪纯电动大巴登陆欧洲。据比亚迪汽车公司介绍，从7月11日开始，比亚迪的纯电动大巴在匈牙利首都布达佩斯进行了约三周的试运营，正式登陆欧洲并受到好评。比亚迪纯电动大巴在自今年4月起，已在欧洲的多个城市试运营，包括荷兰阿姆斯特丹、西班牙的马德里、巴塞罗那、奥地利的萨尔斯堡等，均受到当地客户及民众的一致好评。

　　近两年来，比亚迪电动车在海外的推广取得了非常大的进展。仅今年上半年就同荷兰、芬兰、丹麦以及英国等多个欧洲城市的客户签订了电动大巴合作协议。

　　8月31日 福伊特联手国家电网节能减排。福伊特中国近日宣布获得国家电网公司一份价值约为7亿元人民币的合同，上海福伊特水电设备有限公司将为国家电网公司江西洪屏抽水蓄能电站提供4台单机容量为30万千瓦的抽水蓄能机组及附属设备。该公司总裁安瑞田表示，抽水蓄能是一种具有储能功能的发电方式，抽水蓄能电站是电力工业节能、安全运行及可持续发展不可或缺的重要部分。

　　8月30日 中海油收购尼克森交易进入加拿大政府审批程序。加拿大工业部长克里斯琴?帕拉迪斯29日发表声明说，中国海洋石油总公司(中海油)收购加拿大能源企业尼克森公司已进入政府审批阶段。帕拉迪斯说，初步完成该笔交易案的审核时间需要45天，如有必要，审查期可延长30天。

　　中海油上个月宣布与尼克森达成最终协议，以151亿美元收购该公司，但能否成功还取决于加拿大政府的审批。若交易成功，这将成为中国最大金额的海外公司收购案。

　　8月30日 汉龙收购澳洲桑德斯 民企将拥有世界级铁矿。民营企业四川汉龙降价收购桑德斯从传闻变为现实。本报记者从汉龙集团获悉，汉龙将收购桑德斯的价格最终锁定在每股0.45澳元，这即意味着相比去年收购协议，汉龙收购每股价格减少了0.12澳元，节省了约20亿元人民币。桑德斯董事会认为，接受修改后的计划收购价格以达成修改后的计划收购协议，是目前对股东而言最好的选择。(中新网金融频道)