据香港《文汇报》报道，台湾澎湖风景区管理处处长陈阿宾在参加福州第八届海交会时透露此一消息。他表示，澎湖县官员近日已与福建省旅游局进行了磋商，并得到后者全力支持。预料在今年年底前，福建居民即可实现盼望已久的“澎湖游”愿望。

　　加建酒店喜迎内地客

　　陈阿宾表示，和金门、马祖浓厚的福建特色不同，澎湖的风景以“海洋、沙滩、休闲、生态”闻名，自然景观资源丰富，再加上没有工厂污染，当地出产的珊瑚、珍珠、仙人掌等特色产品，将令福建居民产生耳目一新的吸引力。

　　澎湖县议会议员陈双全亦告诉记者，澎湖的酒店、交通等硬件设施都足以接待大批游客，在每年旅游高峰期，台湾本岛最多每天有五千人到澎湖，在此基础上，“就算每天再增加1,000个大陆游客到澎湖，接待也绝对不成问题。”据透露，为迎接更多的游客，澎湖近日正在增建5家四星级酒店，建成后每日可多容纳游客3,000人。

　　陈双全并称，未来福建居民“澎湖游”线路一旦开通，不仅可为澎湖带来旅游商机，对整个“金马澎旅游圈”的形成都是一大推动，将有效增强三地旅游的影响力。

　　费用比“金马游”略高

　　福建省旅行社协会会长洪文比亦透露，省内旅业人士早为“澎湖游”做好了准备，只要台湾当局一同意，福建的旅行团马上可择日出发。他并告诉记者，澎湖游的费用将比“金马游”略高一些，预计首批将有5家福建旅行社承接业务。

　　在谈到“澎湖小三通”时，陈阿宾、陈双全等人亦都对前景表示乐观，称有希望年内达成。陈阿宾称，澎湖的码头和厦门、泉州等港口，最近距离还不到100海里，直航飞行只需1小时，坐船也只要3小时，费用方面更是大大节省。澎湖不但可成为连接两岸的最好中转站，也可为最终实现“大三通”起到强有力的推动作用。

　　澎湖为连接两岸最好中转站

　　陈双全并指出，澎湖拥有国际规格的机场、配合海运规划的港埠大楼，且澎湖在2002年即有过和泉州“宗教直航”的经验，将澎湖纳入“小三通”范围，使直航实现常态化、规模化，对两岸都是双赢。据介绍，目前从澎湖运到福建的货物都必须通过港澳中转，不仅耗费时间，成本更高达每公斤250台币。据澎湖企业人士评估，若通过“小三通”方式直航，成本至少可节省三分之二。（涂若奔）

　　（来源：人民网）

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