中新社太仓九月二日电 题：江苏太仓港：六百年老码头再现风华
中新社记者 韩胜宝
六百年前，这里旌旗猎猎、舟楫满江。郑和船队从这里七下西洋。但如昙花一现，几百年间，太仓港不再进入航海家的视线。
江苏省太仓市委书记浦荣皋说，郑和七下西洋使太仓成为中国走向世界的起锚地和中国古代对外开放的航标，从一个滨海小村落发展成为扬名天下的“六国码头”，成为沟通亚非各国重要的枢纽港。
但令人遗憾的是，仅仅过了几十年，就不再有庞大的郑和船队，太仓帆樯林林、贸盈市集的盛况，也随之销声匿迹、荡然无存。如今，沉寂了六百年的太仓港，终于再次成为远洋巨轮的锚地。
浦荣皋说，目前，太仓港成为上海国际航运中心的重要组合港，也是海峡两岸首批直航港口。近三年太仓港累计投资六十四亿元，已建成各类泊位四十八个，开辟了包括台湾间接航线在内的七十一条国际国内航线，与一百四十多个国家和地区建立了经济往来。六百年前的“六国码头”，六十年来已成为名副其实的“百国码头”。二00八年，太仓港完成货物吞吐量四千多万吨，集装箱吞吐量近一百四十五万标箱。全球前二十强集装箱班轮公司中已有十七家在太仓港开展业务，直接从太仓港进出口货物的企业已近一千三百家。
截至二00八年底，太仓累计批准来自世界五十六个国家和地区的外资投资企业近三千家，世界五百强企业投资项目二十七个，形成了欧美、日韩、港台三大外资企业集群。太仓也是中国德资企业最密集的地区之一，已引进投资超过十亿美元、年产值近一百亿元的一百三十多家德国企业落户，并成为德国企业投资中国的首选地，被誉为“中国德企之乡”。 太仓沿江基础产业加速集聚，已初步形成石油化工、电力能源、高档造纸和仓储物流四大产业板块，临港产业已占到全市经济总量的半壁江山。
浦荣皋告诉记者，新中国成立初期，太仓曾是一个“隐世”的江南小县，如今，综合实力位居中国百强县(市)前十位，成为江苏省首批全面小康达标的县级市。六百年前太仓成为“六国码头”得益于明朝政府当时的对外开放政策；新中国成立六十年来太仓成为“百国码头”，同样得益于中国政府的改革开放，太仓见证了中国两次对外开放。 (完)
