他领导冀中军民书写了地道战、地雷战的传奇
综合新华社电 中国共产党的优秀党员，久经考验的忠诚的共产主义战士，无产阶级革命家、军事家，我国铁路交通战线杰出的领导者，原中共中央顾问委员会委员，中国人民政治协商会议第六届全国委员会副主席，中央军委原委员，中国人民解放军原铁道兵政治委员吕正操同志，于2009年10月13日14时45分在北京逝世，享年106岁。
吕正操同志1934年1月参加革命工作，1937年5月加入中国共产党，1955年被授予上将军衔。这是57位开国上将中最后一个离开人世的老将军。
有关吕正操最近的报道是国庆60周年前夕的9月28日，其子吕彤羽接受网络访谈讲述父亲传奇人生时说，“我爸虚岁到106岁了，我妹拿着小黑板问过几个月你就106岁生日了，该怎么过?爸爸讲话不方便，要来笔在黑板上写:不声张。”
吕正操将军曾说，自己的百年戎马生涯做了三件事：打日本、修铁路、打网球。吕正操出生在辽宁省海城市唐王山后村，南满铁路和吕正操家的菜地紧挨着，吕正操的家人曾因过铁路，而被日本警察砍伤。这份屈辱，从小就埋在了他的心里。上学时，老师曾给他取学名“正言”，他认为操练好了才能打日本，自己改名为“正操”，并在17岁那年参加了东北军。历任张学良的秘书、参谋处长。1937年3月任命为国民革命军53军691团团长。1937年5月，吕正操被中共北方局秘密接收为党员。“七七事变”爆发后不久，吕正操率部转投中国共产党，被任命为八路军第三纵队司令员、兼冀中军区司令员，着手创建“冀中平原抗日根据地”。
1943年9月，吕正操晋升中共晋绥军区司令员，中共中央晋绥分局委员、常委。1945年，在中共七大上，他又当选为候补中央委员；同年10月，出任东北民主联军副总司令员、东北军政学校校长；后历任东北军区兼东北野战军副司令员，东北军区副司令员等职。
中华人民共和国成立后，1955年，吕正操被授予上将军衔，获颁“一级独立自由勋章”、“一级解放勋章”，是57位“开国上将”之一。
因为“地道战”得外号“地老鼠”
毛泽东亲笔题字“平原游击战模范”
电影《地道战》、《地雷战》、《平原游击队》可以说是家喻户晓。说到这些电影，就不能不说到一个人，他就是吕正操。1991年初夏吕正操前往美国探望张学良。谈话间，张学良笑着问道:“你当年有个外号，叫‘地老鼠’，你还记得吗？”吕正操笑了：“那是指地道战，是老百姓发明打鬼子用的。”
如今，在地道战、地雷战、雁翎队的故乡，人们仍津津乐道着威震敌胆的“吕司令”和他的队伍所创造的传奇故事。毛泽东曾亲笔题字他们是“坚持平原游击战争的模范，坚持人民武装斗争的模范”。在晋绥军区时，吕正操把“地雷战”普及到了一个出神入化的高度。美国著名新闻记者、作家哈里逊·福尔曼在《来自红色中国的报告》一书中写道：“围困日本人的一个常用的方法，便是在据点附近安放成百上千个地雷。……日本人虽然迫切需要水，但是却不能出来取水。”
在残酷激烈的战争环境中，吕正操沉着果敢，表现出了非凡的军事才能，成为冀中老百姓心目中的英雄。吕正操这个名字曾令日本侵略者胆战心惊，闻风丧胆；让冀中抗日军民欢欣鼓舞，被人民称为冀中抗日名将。吕正操将军回忆“冀中风云”时说，1942年，日华北驻屯军司令冈村宁次对冀中进行大“扫荡”。最多时候我一天打五仗。在两个月的“扫荡”中，我们冀中部队共作战272次，击毙击伤日、伪军11000多名， 那时，日本人一心想抓我这个“吕司令”，直到我调任晋绥军区司令员后，还看到过日本人的报道说，“捉住了冀中军区的吕正操。” （综合）
吕正操的精彩战例——掌史村突围战：
伤亡1：10，打得日军闻风丧胆
1942年，冈村宁次集中日伪军共5万余人,对冀中抗日根据地进行了空前野蛮的“五一大扫荡”。6月12日清晨5时，冀中机关、部队进驻掌史村。
饭刚刚做熟，村口突然响起一阵爆炸声，侦察参谋报告，敌人在村南边修建碉堡，三十几个敌人被我们的前哨给报销了一半。“乱弹琴!”吕正操发火了，“怎么能随便暴露目标呢！”
吕正操立即决定和敌人打“蘑菇战”、“顶牛战”：不许出击，敌人不到跟前不开枪，没有上级许可不准使用重机枪和迫击炮！只用轻武器诱敌。
敌人果然上当，以为不过是“土八路”，纠集了二三百人连工事都没挖就上来，结果被打得落花流水。中午前后敌人来劝降，吹嘘“你们已被5000皇军”包围，吕正操轻蔑地说：“老子是准备打10000人的！”
傍晚时分，吕正操抓住战机，迅速使用重武器出击，敌人措手不及，吕正操带领机关成功突围。这场战斗将军以一个团的兵力保卫了领导机关2000人安全突围，我军仅仅伤亡46人，而毙伤日伪军估计在500人左右！中央军委特地致电嘉奖，并把掌史村战斗誉为“平原游击战坚持村落防御战的范例”。
日军从此对吕正操三字闻风丧胆，数次巨额悬赏将军头颅，但每次进攻都被将军击败，不得不发出“心服口服”的哀叹。（综合）
吕正操将军的铁路情缘：
一生心系西藏，援非立“返联”大功
将军在解放战争中与铁路结缘。1946年，东北大地铁路被破坏得百孔千疮。1946年7月东北局决定成立东北铁路总局，吕正操将军为总局局长兼政治委员。修复了大量铁路。
中华人民共和国成立后，吕正操任铁道部副部长，1958年滕代远部长因病疗养，他代理部长职务。1965年任铁道部部长。
将军念念不忘为西藏修一条铁路。1979年七八月间，吕正操成为第一个坐火车走青藏铁路的高级干部。1984年1月，吕正操将军向中央提出自己要亲赴西藏考察铁路线路，终因年龄原因未能成行。将军多次说，这是他这一生的大遗憾。
抗美援朝开始后，吕正操担任军事运输司令员，为保证抗美援朝战争的胜利作出了杰出贡献。上世纪60年代末，吕正操受命领导援建非洲坦赞铁路，在发展中国家和非洲引起很大反响，为后来新中国重返联合国的投票中争取了大量非洲选票。（综合中国铁道建设报）
