多地遭遇雾霾呼吸之痛何解
防护之外还需要改变些什么？
昨日，内地诸媒体都遭“雾染”。这是上海《东方早报》、北京《京华时报》和山东《半岛都市报》等地的相关内容。（网络截图）
14日，雾霾仍未散去。
33个城市空气严重污染，北京PM2.5浓度甚至一度超过了900新年伊始，我国中东部地区出现的这次雾霾天气，范围之大，污染之重，持续时间之长，多年罕见。
“毒雾”锁城，我们除了做好防护，还需要改变些什么？
PM2.5超极值：企业该怎样调整？
“嗓子发痒，眼睛疼，耳膜疼，头疼……”几天来，不少人出现“雾霾症状”。从1月12日开始，北京、天津、河北、河南、江苏等地都笼罩在雾霾中，污染程度高。在全国73个监测城市中，33个城市的部门监测站点监测数据显示，空气质量指数超过300，北京PM2.5一度超过900，空气质量达到严重污染。
雾霾并不鲜见，但此次在中东部持续时间长、影响范围大却是近年来最为严重的。专家认为，PM2.5数值创“新高”与生产方式的改变、生产结构的调整不到位、能源结构过度依赖煤炭有很大关系。
北京大学公共卫生学院和一家国际环保机构联合发布的一项研究结果显示，2011年中国煤炭消费量年增长7%，全年煤炭消费总量占世界煤炭消费量的40%以上，远高于欧盟和世界水平。以北京市为例，PM2.5约60%来源于燃煤、机动车燃油、工业使用燃料等燃烧过程，23%来源于扬尘，17%来源于溶剂使用及其他。
北大教授潘小川说，火电厂的大气污染物若得不到有效控制，将直接影响空气环境质量的改善。数据显示，钢铁、水泥、电解铝等高耗能行业投资不断加快。2012年高耗能投资延续了2011年年初以来的加速增长态势，1月至10月累计同比增长21.7%，较上年同期加快3.4%。
因此，转变生产方式、优化产业结构、调整能源结构是降低PM2.5的必由之路。
“生产方式的转变还要靠科技的投入。”潘小川说，提高煤炭液化技术、通过兼并重组淘汰落后产能，防治低水平重复建设等，减少有污染气体的排放，这是今后预防PM2.5数值过高的措施之一。“区域性污染”：一地难“独善其身”
此次大范围雾霾天气的重要特征是“区域性污染”，一地很难“独善其身”。
近几年，北京在城区作了煤改气、搬迁工业企业、扩大集中供暖范围等减排努力，但郊区污染物排放仍然严重。河北、天津等地的燃煤量远远高于北京。据了解，北京年燃煤量2000多万吨，而天津达7000万吨，河北的燃煤量达2亿多吨。北京周边如唐山、天津、石家庄、邯郸等地重化工业密集，如钢铁、建材、火电、化工等等，产业分布还有继续扩展趋势。
“这些都导致一刮偏南风，北京的空气就容易受到周边相邻地区的影响。”北京公众环境研究中心主任马军说，此前，河北、山东等地雾霾天气已持续一周。12日一早，北京部分地区天还是蓝的，中午转为南风，浓雾立刻弥漫全城。
尽管北京、广州等城市已经成为煤炭总量绝对削减的先行者，但单打独斗已不足以应对区域空气污染扩散的严峻现实。
“基于空气污染的开放性传染性混合性，治理起来必须区域协同作战。”马军认为，需要京津冀以及山西、河南、山东、内蒙古、辽宁等省区市协作，建立华北区域联防联控机制，实现多项污染物协同控制。“毒雾”当前：
生活方式需要哪些改变？
近几天，许多外出的北京市民或戴上了厚厚的口罩，或用围巾将面部裹得严严实实：“担心空气中有毒！”呼吸道疾病人骤增，很多医院的呼吸道科和儿科的患者排起长队。北京儿童医院日均门诊量近1万人次，其中30%是呼吸道疾病。
据北京市公布的数据，四分之一的PM2.5是“输入性”的，四分之三则是北京地区“自产”的汽车尾气、燃煤排放、工业企业排放、工地扬尘、农业焚烧秸秆等。其中，汽车尾气大概贡献了22%以上的份额。
《2012年中国机动车污染防治年报》显示，中国汽车保有量达到20754.6万辆，已连续三年成为世界机动车产销第一大国，当前中国汽车二氧化碳排放每公里约为160克，欧洲的目标为95克，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源。
“污染天气下，少开车，应是每个公民的自觉。”一环保机构的专家周嵘认为，目前，我国的人均消费水平还较低，未来随着经济的不断发展，机动车、电子产品、服装等的保有量越来越多，这些个人消费带来的污染排放，令环境难以承受。
“一场罕见的雾霾天气，归根到底让人们意识到，是转变发展方式。”王毅武说，面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势，以消耗资源为代价的传统发展模式已经难以为继。自然和谐的“美丽中国”，必须对形形色色的污染说“不”。（据新华社1月14日电）
新闻延伸
三问雾霾
1.雾霾污染究竟是什么？
雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统，是近地面层空气中水汽凝结的产物。霾，是指空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子使大气混浊的现象。
对于雾和霾的关系，清华大学环境与工程研究院院长郝吉明解释称：“从气象的角度，可能叫雾。我们从污染的角度，如果形成了我们就经常说是霾，其实质就是大气当中颗粒物的浓度高了。”
2.空气质量指数超900意味什么？
近日北京市多个监测点空气质量指数（AQI）一度超过900微克，最高值达993微克，这超过了《环境空气质量标准》中，PM2.5的24小时平均浓度限值（750微克/立方米）。中科院大气物理研究所研究员、博导王跃思称，PM2.5每立方米超过了900微克，这是中国有PM2.5检测数据以来最高的一次。
“它的污染程度，相当于一次连续性中度沙尘暴，但危害性比沙尘暴更为严重。”王跃思称。中国环境科学院副院长柴发合也表示，此次污染过程是一种极端的污染过程。
3.对健康有什么危害？
《整体环境科学》上曾刊登过北京大学医学部公共卫生学院教授潘小川及其同事的一项新发现：2004年至2006年期间，当北京大学校园观测点的PM2.5日均浓度增加时，在约4公里以外的北京大学第三医院，心血管病急诊患者数量也有所增加。PM10和PM2.5都是心血管病发病的危险因素，但PM2.5的影响显然更大。
此外，一份来自联合国环境规划署的报告称，PM2.5每立方米的浓度上升20毫克，中国和印度每年会有约34万人死亡。（据东方早报1月14日报道）
它山之石新鲜空气来之不易看各国如何除雾霾
近日，我国多个城市的PM2.5数值突破警戒线，大气污染严重。其实，目前空气质量良好的国家也经历过严重的空气污染。那么他们是如何治理出蓝天白云的？
英国：1956年颁布《清洁空气法案》
1837年2月，是伦敦有记载的首次烟雾事件造成至少200名伦敦市民死亡。1952年的烟雾事件导致1.2万人死亡。而在1952年之后，伦敦也多次发生烟雾事件。
措施：1956年，英国颁布了《清洁空气法案》，立足点在减少煤炭用量。
到20世纪80年代，政府要求所有新车都必须加装催化剂以减少氮氧化合物排放，又针对私家车征收天价的进城费和停车费，控制私车流。同时，政府大力推动新能源汽车、公共交通和绿色交通。伦敦计划在2015年前建立2.5万套电动车充电装置。自行车交通也被政府作为支柱，计划建设12条自行车高速公路。2009年，首相卡梅伦骑自行车上班。
美国：1997年设立PM2.5标准
20世纪中期，洛杉矶一带大气臭氧浓度很高，光化学烟雾(是一种淡蓝色烟雾，由污染物质光解产生)问题突出，在1952年和1955年两次酿成短短数日内几百位老人死亡的惨剧。
措施：美国环保署1997年根据《清洁空气法案》，又设立了专门针对大气PM2.5含量的标准。
他们在全国范围内设立了数以千计的颗粒物检测站点。环保署的官方网站，面向公众告知测得的空气质量指数。其中PM2.5参数每小时更新一次。民众还可要求环保署通过电子邮件发送指定地域的空气质量。
当污染较为严重时，美国官方网站会要求民众控制户外活动的强度和时间，以此来减少身体损害。此外，媒体还劝告民众不要在繁忙的马路附近锻炼，不要在室内抽烟，减少使用蜡烛、烧木头炉子，以控制室内污染。
菲律宾：鼓励大家举报尾气超标车
菲律宾每年有2000多人死于空气污染，其首都马尼拉是亚洲空气污染最严重的城市之一。而空气污染80%源自汽车尾气。
措施：由于城市人口众多，管理混乱，官方缺乏足够的技术设备和人力对汽车尾气排放量进行监督管理，政府被迫搞起了“人民战争”。
他们一方面在社会上广泛宣传汽车尾气对环境和人体健康的威胁，另一方面开通了短信平台，号召广大手机一族的年轻人，通过手机短信，检举揭发那些排放超标的车辆。一旦被5人以上举报，交管部门将对其检测，并限期整改。菲律宾政府还对天然气汽车在税收和贷款方面给予优惠政策。
（据北京晚报1月14日报道）
